進(jìn)入春運(yùn)的最高峰幾大火車站都出現(xiàn)了出京客流的歷史最高峰,據(jù)統(tǒng)計(jì),北京四大火車站昨天的客流量分別是北京站17.5萬、北京西站及北京北站近24萬,北京南站則為11萬。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前網(wǎng)絡(luò)電話和售票窗口都已經(jīng)預(yù)定發(fā)售到元宵節(jié)前后的車票了,預(yù)定和購買車票的客流高峰也已經(jīng)呈現(xiàn)了回落的趨勢(shì)。另外一份統(tǒng)計(jì)顯示截止到27號(hào)9點(diǎn),節(jié)前3天的火車站包括北京西站還有23萬張沒有取,北京南站是有12.4萬沒有取,北京站的火車票沒有取的有16.3萬張。
伴隨著出行高峰的到來,還有一個(gè)退票的高峰。1月24號(hào)到26號(hào)這三天北京鐵路局(微博)的退票數(shù)量高達(dá)407362張,其中開車前24小時(shí)內(nèi)退票有12萬多張,開車前24小時(shí)到48小時(shí)7萬多張,開車前48小時(shí)退票的21萬多張,占到了退票總數(shù)的52.9%。
退票主要集中在了京滬方向、京廣方向、京九方向和京高方向。鐵路部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,大量退票產(chǎn)生是由于很多的旅客購買都有占坑的心理,先從低等級(jí)的車票開始占起,或者是通過多方購票結(jié)果就買到了很多的票。由于退票只能去火車站,所以旅客會(huì)選擇在出行前到車站順便去退票。
建議大家不要浪費(fèi)公共資源,要考慮清楚再多次訂票,并且及時(shí)領(lǐng)取或者是退票。