[國內(nèi)新聞]昨天清晨,杭州繞城西線發(fā)生兩車相撞的交通事故。事故導(dǎo)致其中一車的司機吳平身亡——經(jīng)證實,吳平系浙江大學(xué)副校長。
清晨6點06分左右,一輛安徽牌照的半掛車和一輛杭州牌照奧迪轎車,南向北行至杭州繞城西線三墩主線出口處發(fā)生相撞。半掛車上滿載著的圓木傾斜后,很多掉落在地上。
事故現(xiàn)場非常慘烈,奧迪轎車幾乎全部被半掛車和圓木所壓,只有帶有奧迪標(biāo)志的前擋板掉落在外。而路面上除了圓木,更多的是碎玻璃。消防、交警等相關(guān)部門迅速趕到現(xiàn)場救援,移動圓木,展開破拆,并對現(xiàn)場交通秩序進(jìn)行維護。
據(jù)現(xiàn)場施救人員稱,奧迪轎車車體被壓后只剩三分之一,車內(nèi)有駕駛員1人,已血肉模糊。最終,奧迪車司機因傷勢太重死亡。大貨車司機被救出后則被緊急送往了浙江省立同德醫(yī)院。
后經(jīng)了解,事故中死亡的奧迪車司機名為吳平,為浙江大學(xué)副校長。事故發(fā)生后,浙江大學(xué)官微,也發(fā)布了“沉痛悼念吳平教授”的消息:6月12日早晨,我校副校長吳平駕車從家里到學(xué)校途中發(fā)生車禍,不幸遇難。驚聞噩耗,師生同仁深表哀痛。
官網(wǎng)上對他的介紹顯示:吳平1957年3月生,浙江杭州人,浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)土壤化學(xué)系本科、碩士研究生,國際水稻研究所(IRRI)(菲律賓)博士研究生,研究生學(xué)歷,教授。2009年12月起任浙江大學(xué)黨委常委、副校長。
十足工作狂
不呆校長室只呆實驗室
1998年,四校合并成立現(xiàn)在的浙江大學(xué)。那年,吳平成為合并后的浙江大學(xué)生命科學(xué)院常務(wù)副院長。
浙江大學(xué)生命科學(xué)院一位教授與吳平共事過10年。昨天談起吳平,他有點哽咽。
“行政樓里的校長辦公室,他從來不去。”這位教授說。有一回,他去校長室找吳平,推門而入只見堆積滿桌的報紙。
“他只呆在科研辦公室里,秘書找他,都去科研室。”他說。吳平在科研室里,常常一呆就到第二天凌晨,整個暑假,都會泡在科研室。
吳平在科研室里看論文、寫論文,查文獻(xiàn)資料,和研究生討論課題。“生科院就是他一手創(chuàng)建的,生科院發(fā)展到今天,他做了非常大的貢獻(xiàn)。”這位教授評價。
吳平學(xué)成歸國時,導(dǎo)師曾極力挽留。“聽說他是那位導(dǎo)師所有中國學(xué)生中唯一回國的人。”為此,吳平的同學(xué)稱他是“極端的愛國主義者”。
“導(dǎo)師推薦他申請洛克菲勒基金。他拿著這筆數(shù)額不小的美金,在美國買了先進(jìn)的設(shè)備帶回國,在當(dāng)時的浙農(nóng)大創(chuàng)建了實驗室。”
上班途中出事
當(dāng)天忙到凌晨3點才回家
當(dāng)了副校長后,吳平更忙了。“他以前不抽煙不喝酒,當(dāng)了校長后開始抽煙,還抽得很厲害,一根接一根。”這位教授說。
抽煙后的吳平,人更瘦了。“他生活沒有規(guī)律,可以工作到不吃飯,沒有白天黑夜。”
他聽說,出事前晚,吳平一直在校工作到第二天的凌晨3點才回的家。“出事那天因為要開會,他又早早地來學(xué)校了。”
繞城西線,是吳平每天上班的必經(jīng)之路。“他住在五常那邊,每天來學(xué)校都要往這里開。”他說。
昨天下午,浙大生命科學(xué)院官網(wǎng)顯眼處上掛出了“沉痛悼念吳平教授”一行字。
吳平的座右銘:
“做任何事都要有敬業(yè)精神”
2005年,吳平還是浙江大學(xué)生命科學(xué)院常務(wù)副院長時,《浙江大學(xué)報》曾對他做過一個采訪。
文中提及吳平對作者的印象:“兩次見到吳平教授都是在他浙大華家池校區(qū)的辦公室。前一次在電腦上整理資料;后一次在周日的下午,邊讀學(xué)生的論文邊品一杯清茗。戴副眼鏡,棱角分明、方方正正的臉,腳上一雙布鞋赫然入目,惟有偶爾蹦出的純正英語和他全英文的文稿中看出多年海外生活的浸濡。他說話速度很快,直切正題。”
采訪中,吳平還談到了成功的三個因素。他以此來要求自己,“其一是責(zé)任心和事業(yè)心,做任何事都要有敬業(yè)精神,力爭完美無缺,哪怕是微小的細(xì)節(jié)。
其二是意志力,即在艱巨工作落到肩上時,把它作為考驗自己的難得機會,從中獲得益處。
其三是抱著欣賞的心態(tài)看待身邊的事物并享受它。”
當(dāng)時,吳平說自己正處于enjoy work(享受工作)的階段。
“有時實驗做累了,看下學(xué)生的論文喝杯清茶,何嘗不是休息和享受?”