[邯鄲新聞]近日，記者從邯鄲市交運(yùn)局公路養(yǎng)護(hù)管理處獲悉，該處與長(zhǎng)安大學(xué)協(xié)作開(kāi)展的《雙曲拱橋破壞性試驗(yàn)及拆除安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究課題》所用橋梁破壞試驗(yàn)裝置取得國(guó)家實(shí)用新型專利證書(shū)。

　　據(jù)悉，由于破壞試驗(yàn)過(guò)程中，每個(gè)加載階段及每級(jí)荷載加載時(shí)，都要實(shí)時(shí)觀測(cè)控制截面的應(yīng)力(應(yīng)變)、撓度及裂縫等變化情況，并需要實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)，這就要求測(cè)試儀器的測(cè)試結(jié)果精準(zhǔn)，操作步驟無(wú)誤，才能得到準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。目前，由于橋梁破壞試驗(yàn)儀器設(shè)備的不完善，操作步驟的不準(zhǔn)確，給試驗(yàn)進(jìn)行帶來(lái)很大不便。而該橋梁破壞試驗(yàn)裝置設(shè)有精密水準(zhǔn)儀，能在試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)時(shí)觀測(cè)跨中變形，且檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，操作方便，配合檢測(cè)裝置使用，試驗(yàn)結(jié)果更加準(zhǔn)確。

　　《雙曲拱橋破壞性試驗(yàn)及拆除安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究課題》是基于實(shí)際橋梁進(jìn)行的整體實(shí)橋破壞性試驗(yàn)研究。此項(xiàng)目于去年榮獲省交通廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。