承載著親朋好友的分別和相聚,
記錄著太多的喜怒哀樂,
它就是火車站……
這兩天,
一則標題為“再見吧!磁縣火車站!”
的消息在朋友圈中瘋傳……
真相究竟是什么?
部分文章與留言截圖△
小編第一時間聯(lián)系到火車站相關負責人,據(jù)磁縣火車站站長霍衛(wèi)林介紹:磁縣站確實接到上級通知,由于列車運行圖的調(diào)整,唯一一輛在磁縣??康?ldquo;保定開保定——磁縣K7721次、磁縣開磁縣——石家莊K7724次”客運列車于8月29日正式停運……
“但這并不表示磁縣火車站將徹底停止客運服務”據(jù)霍站長介紹,磁縣站正在積極向上級部門申請新的車次停靠磁縣,同時,火車站原有的售票業(yè)務和貨運業(yè)務仍正常辦理,需要購票和辦理貨運業(yè)務的群眾依然可以來此辦理相關業(yè)務。
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據(jù)《磁州文史資料》記載:
清光緒二十一年(1895年)清政府動議修建自盧溝橋到漢口定名為蘆漢鐵路。
1902年修到磁縣,在磁縣境內(nèi)建有馬頭、光錄、磁縣、雙廟四個火車站。
1906年4月16日全線通車,定名京漢鐵路。
1957年,武漢長江大橋建成后,京漢鐵路與長江之南奧漢鐵路接軌稱京廣鐵路。
是年,京廣鐵路磁縣至安陽段由單線改建為復線,在磁縣境內(nèi)建立光錄、磁縣、講武城三個火車站,進一步方便了磁縣的交通。
至今116年的磁縣火車站歷史最高峰時共有11輛客運列車???,最遠里程列車為K599包頭——廣州。
磁縣火車站過去的車票
新站牌和老站牌△
站臺上的水杉,
據(jù)說已經(jīng)被列為“活化石”……
但是
在磁縣站臺上足足有11棵……
無論是一百年亦或是二百年,
磁縣鐵路人的精神都將刻在骨子里,
激勵著一代代磁縣人砥礪前行。
磁縣站,我們,永不說再見!
來源:磁力磁縣