俄《導(dǎo)報》5日稱,俄航空公司子公司“多布羅廖特”航空公司4日起宣布停航,原因是歐盟對該公司實行制裁,其歐洲合作方拒絕履行合同。由于該公司遭到制裁,其歐洲合作方撤銷飛機租賃、維修和保險協(xié)議,公司遭受前所未有的壓力。對此,俄高層一名消息人士透露,俄官員正在討論限制和禁止歐盟航空公司經(jīng)俄領(lǐng)空飛往亞洲國家。雖然俄官方并沒有對此消息發(fā)表評論,但外交部消息人士透露:“歐盟任何對俄不友好的舉措,包括航空運輸制裁,俄都不會置之不理。”俄塔社稱,俄總理梅德韋杰夫5日會見交通運輸部長和俄航空公司副總裁時表示,“一些國家制裁俄運營商,我們要討論可能采取的回應(yīng)措施。”
目前,歐盟航空公司飛往亞洲國家的飛機都經(jīng)過最短的西伯利亞航線,并向俄航空公司支付一定費用。歐盟航空公司專家表示,俄羅斯如果關(guān)閉這一航線,歐盟大型航空公司將損失慘重,3個月預(yù)計達10億歐元。分析認為,俄羅斯采取的這些反制裁措施具有政治象征性,“禁運是俄外交風(fēng)格中一種強硬的政治姿態(tài)。”
俄新社5日稱,俄羅斯社會輿論基金會4日公布的民調(diào)顯示,50%的俄公民認為制裁是對一個國家不可取的施加影響的方式。43%的人認為,實施經(jīng)濟制裁是無效的。俄副外長里亞布科夫表示,制裁就像撓癢,“他們會繼續(xù)撓,直到出血、受傷。”
為向外界顯示日本與美歐步調(diào)一致,日本內(nèi)閣會議5日批準(zhǔn)了對俄羅斯的追加制裁措施,凍結(jié)俄政府官員及烏克蘭親俄派等40人的在日資產(chǎn),但俄政要未被列入制裁名單。
德國《明鏡》周刊5日稱,德國聯(lián)邦政府已停止萊茵金屬公司與俄羅斯1億歐元軍事訂單。事實上,德國經(jīng)濟部長加布里爾在俄“吞并”克里米亞后就宣布暫停該項目。分析稱,德國政府取消對俄軍備出口超出歐盟的制裁范圍。俄塔社援引俄國防部副部長鮑里索夫的話說,“德國若毀約,俄將訴諸法律”。
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