[國際新聞]繼無人駕駛飛機后，美軍又打算使用無人駕駛巡邏艇在“國際敏感海域”執(zhí)行任務(wù)，以減少美軍傷亡風險、進一步提升美國海軍優(yōu)勢。

　　美國海軍研究處利用航天領(lǐng)域的火星車技術(shù)，裝備13艘無人駕駛巡邏艇，8月進行了一次模擬演練，本月5日公布這一成果。

　　【模擬海峽場景】

　　美國海軍研究處5日介紹，美軍8月在弗吉尼亞州詹姆斯河進行了一次模擬演練，為期半個多月，共出動13艘無人駕駛巡邏艇。

　　其中，5艘無人駕駛巡邏艇負責保護一艘“母船”，8艘奉命調(diào)查一艘“可疑船只”。接著，全部巡邏艇一齊包圍那艘“可疑船只”，使母船得以安然駛過這片水域。

　　美國海軍少將馬修·克隆德告訴新聞界，這場演練意在“模擬(美軍艦艇)通過一處海峽的情景……可能是馬六甲海峽，也可能是霍爾木茲海峽。”

　　這種巡邏艇長約11米，普通情況下每艘艇需配備3至4名水手操控，而按照無人駕駛技術(shù)進行改造后，一名水手最多可操控20艘這種艇。

　　按照克隆德的說法，這場模擬演練顯示了美國海軍技術(shù)的一次重大突破，預計無人艇不到一年內(nèi)便可正式投入使用。

　　【智能執(zhí)行任務(wù)】

　　在這場演練中，無人駕駛巡邏艇并未朝目標開火。不過，克隆德介紹，無人駕駛巡邏艇除了可以裝備探照燈、鳴笛等設(shè)備，還可以裝備點50口徑機關(guān)槍等武器。

　　只要接到命令，無人駕駛巡邏艇就可向敵人開火。“我們愿意利用無人操控系統(tǒng)去應(yīng)對威脅，”克隆德說。

　　與“捕食者”、“死神”等無人駕駛飛機相比，無人駕駛巡邏艇還有一個顯著的優(yōu)點，那就是可以“智能”執(zhí)行任務(wù)，無需操控者“不停地撥動開關(guān)”進行指揮。

　　以駕駛船只為例，無人駕駛巡邏艇可以感知前方障礙物，從而自動選擇最佳行駛路線。

　　負責程序應(yīng)用的羅伯特·布里佐拉拉介紹，這些無人駕駛巡邏艇配備了兩套獨立的通信系統(tǒng)，從而確保當巡邏艇發(fā)生故障時，操控人員仍然能夠使之停止運行。

　　【避免人員傷亡】

　　克隆德說，美軍推出無人艇，意在“挽救美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊士兵的生命、保護艦艇、捍衛(wèi)海港和港口”。美國多家政府機構(gòu)和私營公司也對無人駕駛巡邏艇表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

　　美軍推出無人艇之際，恰逢美國軍艦“科爾”號在也門遭炸14周年。2000年10月，停泊在也門一處港口的“科爾”號遭一艘載有炸藥的小船爆炸襲擊，17名美軍士兵死亡、39人受傷。

　　“如果我們當時擁有(無人駕駛巡邏艇)這一能力，我確信我們可以挽救那艘船，”克隆德說。

　　另外，由于這項技術(shù)“成本非常低廉”，可以被迅速應(yīng)用于各類艦艇。“我是說以千為單位計算的美元，而非以百萬為單位計算的美元，”克隆德說。