據(jù)俄媒報(bào)道，在歷經(jīng)了長達(dá)數(shù)年的艱苦談判后，中俄終于簽署了售華24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的合同，總價(jià)20億美元(單價(jià)約為8300萬美元)。

　　中俄簽署蘇35合同】蘇-35終于要來中國了?據(jù)俄媒報(bào)道，在歷經(jīng)了長達(dá)數(shù)年的艱苦談判后，中俄終于簽署了售華24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的合同，總價(jià)20億美元(單價(jià)約為8300萬美元)。與以往那些俄媒無責(zé)任的揣測不同，此次消息來自俄羅斯國家工業(yè)和科技集團(tuán)(Rostec)總經(jīng)理謝爾蓋·切梅佐夫，級別很高，如此看來，中俄最終敲定蘇-35談判一事應(yīng)該是靠譜的。

　　有關(guān)中國希望購買蘇-35的傳聞由來已久，拜媒體(主要是俄媒)長年累月類似“中俄即將簽訂蘇-35合同”的報(bào)道所賜，蘇-35在中國軍迷圈內(nèi)的熱度一再下滑，已經(jīng)近似成為一個“日經(jīng)”話題了。而有關(guān)中國購買蘇-35的意義，也已經(jīng)有國內(nèi)外人士常年累牘的解讀，筆者在此就不繼續(xù)做長篇大論，重點(diǎn)從促成中俄結(jié)束長期談判的原因上試做分析。

　　中俄蘇-35談判過去遲遲無法敲定的原因是什么?據(jù)外媒報(bào)道，最初的障礙在于數(shù)量，俄方希望中國至少購買48架，而中方則希望購買4架，顯而易見，中方的目的并不在蘇-35本身而在技術(shù)上，俄羅斯當(dāng)然不會答應(yīng)這種要求，因此在隨后的談判中，中俄各退一步逐漸達(dá)成了至少購買24架的共識。

　　在解決了數(shù)量問題后，中俄談判的障礙也隨之發(fā)生變化，雙方開始就技術(shù)問題而產(chǎn)生了分歧。據(jù)報(bào)道，俄軍工業(yè)一直以來對中國“山寨”俄制武器意見不小，如果對華出售先進(jìn)的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，是否按照中國要求進(jìn)行定制?中國是否會再次進(jìn)行仿制?

　　而且眾所周知，中國在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域存在一定的短板，雖然近年來發(fā)展十分迅速，但是由于歷史欠賬，還無法滿足四代機(jī)殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的需要，因此，在中國WS-15等發(fā)動機(jī)尚未成熟的情況下，如果能借此機(jī)會獲得蘇-35配備的117S矢量發(fā)動機(jī)，無論是對滿足殲-20等國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)換裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)之前的過渡期需要，還是對促進(jìn)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的跨越發(fā)展，都有著不可估量的現(xiàn)實(shí)意義。在這種情況下，俄羅斯是否同意轉(zhuǎn)讓先進(jìn)技術(shù)一直以來都是阻礙蘇-35來華的重要原因之一。

　　現(xiàn)在看來，技術(shù)轉(zhuǎn)讓這個中俄談判的關(guān)鍵分歧已經(jīng)得到解決，據(jù)報(bào)道，在日前舉行的中俄軍事技術(shù)合作政府間委員會會議上，中俄正式確定了軍事技術(shù)合作的優(yōu)先方向，與會的中方高層表示，中國代表團(tuán)這次訪俄的主要任務(wù)是實(shí)施兩國領(lǐng)導(dǎo)人根據(jù)互利原則制定的重要協(xié)議，而據(jù)媒體隨后透露，中俄將進(jìn)一步擴(kuò)大飛機(jī)發(fā)動機(jī)的合作。上述報(bào)道表明，中俄在關(guān)于發(fā)動機(jī)等先進(jìn)技術(shù)的合作上獲得了一定突破，很可能將反映在售華蘇-35的項(xiàng)目上。

　　如果中俄真在蘇-35合作一事上達(dá)成廣泛共識，對于中俄來說都有著不可估量的意義。對于中國來說，蘇-35將在殲-20服役前有效加強(qiáng)中國空軍的實(shí)力，同時(shí)能夠檢驗(yàn)殲-11D、殲-16等中國航空工業(yè)最新成果的成色并加以改善，還能夠在有一定程度上加速中國發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，對于四代機(jī)的早日成軍有著較大的促進(jìn)。

　　對于俄羅斯來說，目前正遭受西方的制裁，經(jīng)濟(jì)和國際形勢都不容樂觀，長期以來都是俄軍火出口大戶的印度也開始轉(zhuǎn)向歐美，在這種情況下，中國訂購蘇-35無疑值得俄軍工業(yè)的高度重視，這筆可觀的資金對于俄軍工企業(yè)的生存以及未來型號的發(fā)展延續(xù)也極為重要。從國際關(guān)系的角度上來考慮，中俄在蘇-35等項(xiàng)目上達(dá)成共識也有利于加強(qiáng)兩國戰(zhàn)略合作關(guān)系，并能有效改善俄羅斯的國際形勢。

　　從1992年蘇-27飛臨中國到現(xiàn)在已經(jīng)20多年了，這期間，俄羅斯的技術(shù)有力促進(jìn)了中國航空工業(yè)的發(fā)展，20多年來，從來自北國的戰(zhàn)機(jī)身上，我們不僅看到了中俄間牢固的友誼，還感受到了中國國防工業(yè)的不斷進(jìn)步，隨著中國航空技術(shù)短板的不斷補(bǔ)強(qiáng)，蘇-35會是最后一只來自北國的雄鷹嗎?時(shí)間會給我們答案。