韓國紐西斯通訊社報道,為強化國民安全意識,掃清過往處罰死角,韓國政府26日在由韓國國務總理黃教安主持的“第8屆國民安全民間協(xié)同會議”上出臺了數(shù)十條與安全相關的規(guī)定,加強了對違反交通、生產(chǎn)等安全守則的處罰力度,自行車酒駕罰款就是其中一條。
韓聯(lián)社說,韓國每年發(fā)生一千多起涉及自行車的交通事故,為遏制事故上升趨勢,政府將對酒后騎自行車的行為最高處以20萬韓元(約合人民幣1000元)的罰款或者拘留的懲罰。
“自行車酒駕”要重罰,那么傳統(tǒng)意義上的酒駕,韓國處罰標準是多少?
新華國際客戶端在韓國道路交通公團網(wǎng)站上看到,韓國的酒駕標準也分為兩級,檢測出的血液酒精濃度達到0.05%以上是“醉酒狀態(tài)”,酒精濃度超過0.1%屬于“爛醉狀態(tài)”,相當于普通成年男性飲用2杯半燒酒(或2聽啤酒,2杯洋酒,2被葡萄酒)一小時以后的狀態(tài)。兩類酒駕的處罰標準輕重不一,血液酒精濃度在0.05%到0.1%之間時,會被刑事立案并處以100天禁止駕駛;酒精濃度超過0.1%會被刑事立案并吊銷駕駛執(zhí)照;而如果當事人不配合接受檢測,一律按照爛醉處理。其中提到的刑事立案之后,可能被處以3年以下有期徒刑或1000萬韓元(約合人民幣6萬元)以下罰款。
有韓國網(wǎng)友對自行車酒駕新規(guī)也是議論紛紛。有人大力點贊,也有人對規(guī)定能不能真正被落實持觀望態(tài)度。
在韓國一家門戶網(wǎng)站里獲得韓國網(wǎng)友點贊最多的一條評論說,“與其重罰,不如改變我們不醉不休的酒文化”,也有網(wǎng)民說,“對于自行車道和步行道被汽車擠占的現(xiàn)象更該管管吧”,還有人戲稱,“政府稅金不夠用了嗎”、“不能騎自行車,那看來以后喝酒得改穿旱冰鞋了”。