據(jù)“中央社”報(bào)道，由美國(guó)波音公司與瑞典薩博集團(tuán)合作研發(fā)的新世代戰(zhàn)斗教練機(jī)T-X，完成首次試飛。T-X是因應(yīng)美國(guó)空軍訓(xùn)練新世代飛行員而設(shè)計(jì)的機(jī)種。

　　根據(jù)波音公司發(fā)布的新聞稿，這款與薩博(Saab)合作研發(fā)的T-X，首次試飛約55分鐘，驗(yàn)證這架單引擎噴射教練機(jī)的性能。

　　T-X是為了取代服役超過(guò)60年的T-38而設(shè)計(jì)的機(jī)種，預(yù)計(jì)首批將生產(chǎn)350架。這架外形如縮小版F-18的戰(zhàn)斗教練機(jī)，采雙尾翼設(shè)計(jì)，后燃器的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是具備超音速性能的F404。

　　除了波音與薩博，其他大廠(chǎng)也擬爭(zhēng)取美國(guó)空軍新世代教練機(jī)訂單，例如韓國(guó)航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司與洛克希德馬丁公司聯(lián)合研發(fā)的T-50。

　　意大利阿萊尼亞馬奇公司(Alenia Aermacchi)生產(chǎn)制造的M-346，以及諾斯洛普·格魯門(mén)(Northrop Grumman)與L3、BAE system合組的團(tuán)隊(duì)，也有意問(wèn)鼎。

　　波音公司指出，他們生產(chǎn)的T-X價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且運(yùn)用的彈性更勝于老舊機(jī)種，不但駕駛艙采嵌入式訓(xùn)練設(shè)計(jì)，并可模擬F-22與F-35戰(zhàn)斗機(jī)的飛行和作戰(zhàn)課目。

　　預(yù)計(jì)T-X明年初即可翱翔天際，并于2024年起具備初期戰(zhàn)備能力。