日媒稱，能夠確認(rèn)的中國(guó)公務(wù)船出現(xiàn)在釣魚島及其附屬島嶼周邊毗連區(qū)的日子，從2012年9月算起已經(jīng)超過了1000天?；旧先熘杏袃商於寄芸吹街袊?guó)公務(wù)船的身影。只要天氣情況不算惡劣，它們就會(huì)出現(xiàn)。這顯然是中國(guó)為主張釣魚島及其附屬島嶼的主權(quán)展開的示威行動(dòng)。結(jié)果導(dǎo)致日本海上保安廳的巡邏船也每天都在該海域航行，對(duì)釣魚島及其附屬島嶼的周邊海域進(jìn)行警戒。

　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》1月8日?qǐng)?bào)道，海上保安廳透露，實(shí)際上2016年的12月11日就已經(jīng)是第1000天確認(rèn)到中國(guó)公務(wù)船在釣魚島及其附屬島嶼周邊的毗連區(qū)內(nèi)航行了。當(dāng)時(shí)有3艘中國(guó)公務(wù)船，從2016年12月9日晚間開始就一直在毗連區(qū)內(nèi)航行。其中一艘公務(wù)船上還疑似搭載了機(jī)關(guān)炮裝置。盡管海上保安廳的巡邏船向其發(fā)出警告稱不要靠近“日本領(lǐng)海”，但中國(guó)公務(wù)船在11日上午還是一度進(jìn)入了“日本領(lǐng)海”。

　　報(bào)道稱，日本政府將釣魚島及其附屬島嶼“國(guó)有化”之后，中國(guó)的公務(wù)船就開始在釣魚島及其附屬島嶼周邊海域頻繁航行。截至2016年年底，毗連區(qū)內(nèi)共確認(rèn)有中國(guó)公務(wù)船航行1005天，共計(jì)3416艘次;“領(lǐng)海”內(nèi)確認(rèn)有中國(guó)公務(wù)船航行177天，共計(jì)560艘次。

　　報(bào)道稱，在2016年一年的時(shí)間內(nèi)，毗連區(qū)內(nèi)確認(rèn)有中國(guó)公務(wù)船航行211天，共計(jì)752艘次;“領(lǐng)海”確認(rèn)有中國(guó)公務(wù)船航行36天，共計(jì)121艘次。

　　2016年8月，甚至出現(xiàn)了歷史上最多的共計(jì)15艘公務(wù)船和超過200艘漁船一同進(jìn)入毗連區(qū)和“領(lǐng)海”的非常事件。僅8月一個(gè)月，就有147艘次中國(guó)公務(wù)船進(jìn)入毗連區(qū)，23艘次進(jìn)入了“領(lǐng)海”。此前一般都是3艘中國(guó)公務(wù)船一同航行，自此之后4艘同時(shí)航行的情況大大增加。這也是導(dǎo)致2016年一年確認(rèn)到中國(guó)公務(wù)船數(shù)量眾多的原因之一。

　　報(bào)道稱，中國(guó)公務(wù)船頻繁進(jìn)入釣魚島及其附屬島嶼周邊毗連區(qū)和領(lǐng)海，其頻度和船只數(shù)量逐漸增加已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。中國(guó)的目的是對(duì)外宣示其對(duì)釣魚島及其附屬島嶼的實(shí)際控制，并借此在國(guó)際社會(huì)上主張主權(quán)。對(duì)此，日本政府在2016年12月也舉行了相關(guān)內(nèi)閣成員會(huì)議，確定強(qiáng)化釣魚島及其附屬島嶼的“緊急事態(tài)應(yīng)對(duì)”機(jī)制。在2017年度內(nèi)為釣魚島警備專屬部隊(duì)的12艘大型巡邏船安裝影像傳輸裝置，以便在非常時(shí)期能夠把現(xiàn)場(chǎng)畫面及時(shí)傳回海上保安廳和首相官邸，幫助日本政府迅速做出決策。