資料圖:美國(guó)總統(tǒng)拜登。中新社記者 陳孟統(tǒng) 攝
據(jù)報(bào)道,美國(guó)參議院1日以80票對(duì)15票通過(guò)一項(xiàng)法案,將9月貨運(yùn)鐵路公司和員工敲定的初步協(xié)議強(qiáng)加給代表11.5萬(wàn)名工人的十幾個(gè)工會(huì),這些工會(huì)原本計(jì)劃在9日舉行罷工。一天前,眾議院剛剛批準(zhǔn)了這項(xiàng)法案。
該法案現(xiàn)在提交給拜登總統(tǒng),他一旦簽署將成為法律。屆時(shí),任何罷工都將被視為非法,罷工者可能會(huì)被解雇。
此前12個(gè)工會(huì)團(tuán)體中已有8個(gè)同意該協(xié)議。但因協(xié)議中缺乏合適的帶薪病假條款,部分工會(huì)領(lǐng)袖強(qiáng)烈批評(píng)拜登要求國(guó)會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行協(xié)議。
拜登在聲明中稱贊國(guó)會(huì)采取行動(dòng)避免對(duì)工人家庭造成毀滅性打擊,他說(shuō):“我們?cè)谖覀兊碾s貨店、工作場(chǎng)所和社區(qū)中避免了這場(chǎng)圣誕節(jié)災(zāi)難。”
據(jù)悉,鐵路罷工可能會(huì)影響30%的美國(guó)貨運(yùn),并引發(fā)更嚴(yán)重的通貨膨脹,使美國(guó)經(jīng)濟(jì)每天損失高達(dá)20億美元,并使數(shù)百萬(wàn)乘客滯留。
11月30日,美國(guó)眾議院批準(zhǔn)了阻止鐵路罷工的法案。但帶薪病假一直懸而未決,工會(huì)要求15天,而鐵路公司只同意1天,眾議院?jiǎn)为?dú)投票要求鐵路工人享受7天帶薪病假。但該投票在參議院并沒(méi)有獲得所需的60票,也沒(méi)有得到白宮的批準(zhǔn)。
對(duì)此,美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官伊恩·杰弗里斯在聲明中表示,:“沒(méi)有任何一方實(shí)現(xiàn)了他們所倡導(dǎo)的一切……毫無(wú)疑問(wèn),要進(jìn)一步解決我們員工的工作與生活平衡問(wèn)題,還有更多工作要做。”
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日,美國(guó)參議院通過(guò)了一項(xiàng)法案,以避免災(zāi)難性的全國(guó)鐵路罷工,此前總統(tǒng)拜登曾警告國(guó)會(huì)若不作...[詳細(xì)]