高鐵改變了春運(yùn)的格局

　　此外，高鐵一直在改變著廣東春運(yùn)的格局，自從武廣高鐵全線貫通后，高鐵在廣東省的春運(yùn)鐵路運(yùn)輸中的比重就不斷升高。有數(shù)據(jù)顯示，2014年春運(yùn)，高鐵發(fā)送人次占比為45%，而今年春運(yùn)的高鐵運(yùn)送人次預(yù)計(jì)將達(dá)到2200萬(wàn)，在4100萬(wàn)的總?cè)舜沃姓急葘⑦_(dá)到55%，將首次超過(guò)普鐵，而且今年廣州火車(chē)站春運(yùn)前15天的運(yùn)客人數(shù)為221萬(wàn)人，比2014年春運(yùn)減少20多萬(wàn)人，這也印證了高鐵運(yùn)客比重的進(jìn)一步加大。至此，廣東地區(qū)春運(yùn)難題有望得到進(jìn)一步緩解。

　　不過(guò)，由于廣東歷來(lái)是勞務(wù)輸入大省，因此春運(yùn)期間的回鄉(xiāng)旅客人數(shù)依然很多。因此，雖然，今年在廣州火車(chē)站乘車(chē)的人數(shù)在降低，但廣鐵的運(yùn)送旅客數(shù)量并沒(méi)有減少。2014年春運(yùn)時(shí)，廣鐵集團(tuán)40天共發(fā)送旅客3645萬(wàn)人次，同比增加284.5萬(wàn)人次，增幅8.5%，春運(yùn)日均發(fā)送旅客為91萬(wàn)人次，而今年春運(yùn)，數(shù)據(jù)顯示廣鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4100萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)日均發(fā)送102萬(wàn)人次，這也將是廣鐵春運(yùn)歷史上首次日均突破100萬(wàn)人次大關(guān)。