法院一審判定勞動合同無須履行
王某作為某航空公司的空乘人員,長期執(zhí)飛北京往返印度航班,2005年7月1日雙方簽訂無固定期限勞動合同,2013年11月28日,王某在印度購買紫檀被印度海關查獲,后航空公司以王某違反《客艙服務部乘務員管理手冊》規(guī)定為由,解除了與王某的勞動合同。王某提起仲裁,仲裁判定雙方繼續(xù)履行勞動合同,航空公司不服仲裁起訴至法院,一審認為王某的行為嚴重違反用人單位的規(guī)章制度,航空公司可以解除勞動合同,判決雙方勞動合同無須履行。
空姐稱攜帶紫檀數量未超范圍
王某不服一審判決,提出上訴。她認為航空公司解除勞動合同違反了法律規(guī)定,她希望能夠繼續(xù)履行合同。
王某認為,她購買時并不知曉此物品為紫檀制品,且沒有任何證據證明她提前知曉印度海關相關規(guī)定,中國駐印度大使館向中國公民發(fā)布的提醒中,印度法律規(guī)定嚴禁外國公民攜帶大量(大大超出自用范圍)紫檀及原木,而她僅僅攜帶了兩件紫檀制品(紫檀燭臺和大象),并沒有超出禁止攜帶范圍,因此印度海關的處罰是錯誤的,航空公司以印度海關的錯誤處罰解除與她的勞動合同也是錯誤的。
她認為,管理手冊并不具備合法性,且公司未將管理手冊進行公示或告知。管理手冊中規(guī)定的“違反海關規(guī)定”,應該理解為違反中國海關規(guī)定,其認為包括所飛行的二十多個國家的海關規(guī)定是不合理的。
航空公司稱嚴禁乘務員違法捎帶
航空公司認為,管理手冊規(guī)定,乘務員嚴禁違法違規(guī)“捎、買、帶”。他們已將管理手冊發(fā)放給王某,王某知悉印度海關的相關規(guī)定,且管理手冊中的海關不僅僅指中國海關,還包括各駐地國的海關規(guī)定,中國駐印度大使館網站中的清單顯示,紫檀加工制品不允許攜帶。
此外,航空公司表示,因為王某被印度海關處罰,導致航班延誤并造成惡劣影響。對此,王某表示,航班延誤是源于飛行計劃書被地面人員取走,沒有飛行計劃書航班不能起飛,而少一名乘務員并不影響航班起飛,她上航班時飛行計劃書還未返還,因此航班延誤與她被海關處罰無關。
法庭審理過程中,王某不同意進行調解,堅持上訴請求,此案并未當庭宣判。
去其它地市,比起來邢臺考駕照要便捷多;常年在外地打工,很難抽出專門時間回來考駕照……今后,這些...