昨天,北京市環(huán)科院網(wǎng)站發(fā)布7號(hào)線東延工程首輪環(huán)評(píng)公告。公告顯示,按照初步規(guī)劃,7號(hào)線東延工程將由目前的東端終點(diǎn)焦化廠站繼續(xù)向東延伸7站。據(jù)悉,7號(hào)線東延計(jì)劃今年開工,力爭在環(huán)球影城開業(yè)前投入使用。
7號(hào)線計(jì)劃“駛”入通州
由于還處在首輪環(huán)評(píng)階段,環(huán)評(píng)公告中并未透露7號(hào)線東延的更多內(nèi)容。公告顯示,北京地鐵7號(hào)線東延工程是已通車運(yùn)營7號(hào)線的東部延伸線,線路西起既有的7號(hào)線焦化廠站,在環(huán)球影城設(shè)置終點(diǎn)站。
北京地鐵運(yùn)營版圖上,地鐵7號(hào)線位于北京城區(qū)南部,是繼地鐵6號(hào)線之后,平行于地鐵1號(hào)線的又一條東西向骨干軌道交通線路,途經(jīng)豐臺(tái)、西城、東城、朝陽四區(qū),聯(lián)絡(luò)多條南北交通干線。線路全長23.7公里,全部為地下線,共設(shè)21座車站,平均站間距1.14公里。2014年底,北京西站、菜市口站、磁器口站分別實(shí)現(xiàn)與地鐵9號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線的換乘。
而根據(jù)初步規(guī)劃,7號(hào)線將在今年年底繼續(xù)向東延伸,“駛”出朝陽區(qū),進(jìn)入通州南部。記者從7號(hào)線東延工程的初步規(guī)劃示意圖上看到,7號(hào)線目前終點(diǎn)位于東南五環(huán)內(nèi),而東延線將由此向東南穿過五環(huán)路,經(jīng)過豆各莊區(qū)域,沿萬通路、萬盛南街敷設(shè)。地圖顯示,東延線路的最東端位置,已經(jīng)逼近東南六環(huán)。
7號(hào)線有望“握手”八通線
7號(hào)線東延一段全長大約17公里,其中有2.3公里高架線,共設(shè)置7座車站,全部為地下車站。據(jù)了解,初步確定的7座車站主要布局在黃長村、豆各莊、萬盛南街、云景東路、小馬莊、高樓金和環(huán)球影城等區(qū)域。此外,還將在東六環(huán)內(nèi)設(shè)置一座停車場。
未來,在環(huán)球影城附近,還將有其他軌道交通線路。早前,北京市軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,目前在四惠和土橋之間往返的地鐵八通線也計(jì)劃繼續(xù)向南延伸至環(huán)球影城。
除了環(huán)球影城站,7號(hào)線東延還有一座換乘車站。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,萬盛南街西口站將有望換乘規(guī)劃中連接新舊兩座機(jī)場的S6線。
服務(wù)通州居民和環(huán)球影城
“7號(hào)線東延工程計(jì)劃在今年年底開工,力爭在環(huán)球影城開業(yè)前投入使用。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了服務(wù)環(huán)球影城項(xiàng)目外,7號(hào)線東延也伸入到通州區(qū)內(nèi)部,也能使沿線豆各莊等區(qū)域的居民出行更加方便。
根據(jù)今年本市軌道交通建設(shè)計(jì)劃,除了在建的多條地鐵線路外,3號(hào)線一期、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線一期、新機(jī)場線和7號(hào)線東延都列為計(jì)劃在今年年底開工的線路。早前,地鐵17號(hào)線、19號(hào)線一期、新機(jī)場線等線路也已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入環(huán)評(píng)階段。在這其中,另一條今年開工并途經(jīng)通州的地鐵線路——17號(hào)線則是貫通京城南北,從昌平經(jīng)朝陽、東城,一路駛向通州。
據(jù)悉,市民可以在環(huán)評(píng)公告發(fā)布之日起10個(gè)工作日內(nèi),對(duì)項(xiàng)目概況、建設(shè)意義及作用,以及工程建設(shè)可能造成的環(huán)境污染問題提出意見,也可以提出減緩社會(huì)影響和環(huán)境影響措施的建議和要求。市民可以通過信函、傳真、電子郵件或者公告提供的其他有效方式,向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)北京市環(huán)科院提交書面意見。
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