28日從交通運輸部獲悉，按照目前出臺的京津冀交通一體化方案，將有27條城際鐵路聯(lián)通京津冀，總規(guī)模將超過3700公里。

　　交通運輸部部長楊傳堂指出，當前和今后一個時期是編制“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵時期，也是推動京津冀交通一體化率先突破的集中攻堅時期。一是要加快推進政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新。近期要抓住提升交通運輸服務一體化水平、深化管理體制機制改革等關(guān)鍵政策集中攻堅。二是加快推進城際鐵路和市郊鐵路建設。近期重點推進京唐、京濱城際鐵路及軌道交通平谷線等項目前期工作。三是加快打通“斷頭路”。按照既定時間節(jié)點全力推進京津冀地區(qū)8條國家高速公路“斷頭路”的建設，確保2017年如期建成。四是加強區(qū)域港口資源整合和綜合利用。優(yōu)化津冀港口分工定位，打破同質(zhì)競爭，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。五是加快推進運輸服務一體化。在毗鄰地區(qū)客運班線公交化改造、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票、交通一卡通互聯(lián)互通、客運聯(lián)程運輸?shù)确矫嫒〉猛黄?。調(diào)整優(yōu)化民航運力部署，合理安排航線航班，推動機場協(xié)同取得實質(zhì)性突破。加快推進交通運輸與郵政深度融合，大力推進高鐵快遞、電商快遞班列和航空快件運輸設施設備的銜接和改造。六是加快建設三地全面覆蓋、快速反應、協(xié)調(diào)聯(lián)動的交通運輸應急救援體系。