9日,記者在西梢門、長慶賓館等機場巴士候車點發(fā)現(xiàn),盡管經(jīng)過多次整治,整體秩序有所好轉(zhuǎn),但仍有個別出租車、私家車侵占巴士停車區(qū)肆意攬客,而不少乘客也因為趕時間等原因放棄了機場巴士。
當日下午3時許,記者在空港商務酒店南北兩側(cè)路邊看到,路邊三三兩兩停放著出租車,在本該等待機場巴士的位置,四五名司機不斷詢問過往提著行李的行人:“機場走不?”盡管機場大巴15分鐘發(fā)一班,但仍有個別不明情況的乘客被這些人拉上自己的車。
下午5時許,記者在鳳城四路長慶賓館東側(cè)的一處巴士乘車點看到,有6輛出租車、私家車占去了路邊的機場巴士停車位。乘車點東面的路口有五六個人正用同樣的“臺詞”招攬著客人。“30一個人,包車100。”見記者有意搭車往返,這名司機又說“你包車往返,給你算150。”有五六位到機場的乘客分別拼車上了一輛出租車和一輛私家車。其中一名乘客坦言,選擇拼車是因為巴士太少,自己趕時間,只要能及時送到就行。但對于車輛是否具備營運資質(zhì),他并沒考慮太多。
9日,記者在西梢門、長慶賓館等機場巴士候車點發(fā)現(xiàn),盡管經(jīng)過多次整治,整體秩序有所好轉(zhuǎn),但仍有個別出租車、私...[詳細]