微信群流傳男子被列車夾住的視頻
昨日下午開始,不少南京市民的手機微信群中流傳著一則視頻,一名男子卡在列車和站臺之間狹小的縫隙之中,男子的上半身向后仰著,嘴上能看見有不少血跡。面對拍攝者的鏡頭,男子只能仰頭后回正。
隨著視頻越傳越廣,不少人表示,這段視頻發(fā)生在南京火車南站的站臺上,時間就是3月26日下午。一名女乘客通過手機表示,這名男子是掉下站臺之后,被駛來的列車卡住的。男子為何要跳下站臺呢?不少市民疑惑,男子怎么會跳下站臺的,為何要跳下站臺呢?
很快網(wǎng)上又傳出新的視頻,此時已有救援人員趕到現(xiàn)場,圍觀乘客紛紛掏出手機拍攝,而車站工作人員正在維持秩序,醫(yī)生則在旁邊準備救治。有乘客表示,警察和消防人員已到,正在準備救出被夾的男子。
此時有乘客分析,站臺和列車之間的縫隙很小,成年人的腳都不能輕易插進去,何況一個成年人。這個站臺的縫隙寬度很小,肯定也是深思熟慮過的,防止有意外情況的發(fā)生。
就在金陵晚報記者趕赴現(xiàn)場的同時,網(wǎng)絡上不斷有新的視頻發(fā)布。其中一段視頻顯示,在列車進站的時候,列車左側股道中間,飛速跑來一個人影,在列車即將??空九_前,跨在股道上,試圖翻上站臺。
消防人員使用鑿巖機破拆月臺救人
金陵晚報記者了解到,昨天15時54分,雨花臺區(qū)南京南站二樓A21號站臺東側一男子(30歲左右)不慎被卡在高鐵車廂與站臺縫隙處。事情發(fā)生后,南京鐵路警方聞訊后第一時間趕到現(xiàn)場進行處置。但由于現(xiàn)場情況特殊,最終南京消防指揮中心調集鐵心橋、特勤一中隊趕赴現(xiàn)場。
而后,消防隊員利用鑿巖機破拆車站月臺進行救援。據(jù)現(xiàn)場目擊者講,消防員商定了方案,分工合作,使用機械拆月臺。在救援中,消防員和醫(yī)護人員一直在給男子做治療。經(jīng)過救援人員不懈的努力,男子終于被救出,但遺憾的是,經(jīng)120確認該男子已無生命體征。
截至記者發(fā)稿前,南京南站方面也發(fā)布此事的通稿:3月26日15:43,上海虹橋至漢口D3026/7次列車在到達南京南站進入21號站臺時,一年輕男子突然從對面22號站臺跳下,橫 越 股 道,搶 在D3026/7次列車前,試圖翻上21號站臺未果,被夾在D3026/7次列車1號車廂與站臺之間,列車立即停車。車站工作人員第一時間撥打電話通知120急救中心、公安和消防部門到現(xiàn)場開展救援,在救援的過程中,120醫(yī)生宣布該男子死亡。
目前,鐵路安監(jiān)部門已經(jīng)介入調查,事故原因仍在調查核實之中。
律師認為兩方都有責任男子責任更大
男子橫穿股道不幸被列車夾住身亡,對于此事的法律責任該如何劃分呢?江蘇百圣律師事務所的徐軍律師認為,作為一個成年人,橫越軌道,是有危險的,成年人是應該能預見到的,但是男子依然橫穿股道,肯定是有責任的。而火車站方面,這是一個高度危險的作業(yè)企業(yè),在日常管理工作中,火車站方面是否預見到此類事情的可能性,有無做好相關應急預案,同時在事發(fā)時段,火車站的安全員有無巡視,巡視中如果發(fā)現(xiàn)有無及時制止,救援工作是否及時。
綜上所述,徐軍表示,男子和火車站方面都是有責任的,不過鑒于男子做出了橫穿股道的危險動作,因此男子的責任應該更大。當然此事中男子和火車站的具體責任比例劃分,有待人民法院的審理判決。