“現(xiàn)在想來，天上掉的餡餅十有八九是陷阱，只怪自己貪心，才會(huì)深陷其中。”今天，成都網(wǎng)約車司機(jī)杜先生在接受《工人日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)如是感慨。

　　無需出車，僅靠“自己給自己下單”即可獲得高額收益?事實(shí)證明只不過是黃粱一夢(mèng)。近日，“之道出行”開啟賬戶凍結(jié)，包括杜先生在內(nèi)的數(shù)百名“之道出行”的成都簽約司機(jī)在交涉未果后到公安機(jī)關(guān)報(bào)案，稱在該公司默許下的“刷單”游戲中被套總計(jì)超千萬元。事實(shí)究竟如何?記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　平臺(tái)促銷吸引司機(jī)刷單賺收益

　　“預(yù)感到這種模式存在問題，我就提早撤了出來，差不多投了幾萬元進(jìn)去。”杜先生告訴記者，去年9月，“之道出行”在成都上線公測(cè)，經(jīng)朋友介紹了解到這是一款集專車出行、酒店預(yù)訂、生活?yuàn)蕵返榷喙δ転橐惑w的新平臺(tái)，且“正是賺錢的好時(shí)候”。他隨即成為該平臺(tái)一名簽約司機(jī)，而進(jìn)入平臺(tái)后知曉的第一件事便是如何通過“刷單”賺收益。

　　杜先生稱，平臺(tái)運(yùn)行之初便推出乘客端充100元返100積分、充500元返500積分的大促活動(dòng)。于是，很多簽約司機(jī)發(fā)現(xiàn)如果自行注冊(cè)乘客端并刷單，扣除平臺(tái)費(fèi)后仍有高額收益。“不用出車，拿兩部手機(jī)就能坐著賺錢，有的不到一個(gè)月就能到手?jǐn)?shù)萬元，很多司機(jī)都紅了眼”。據(jù)了解，部分司機(jī)在分代理商詳細(xì)介紹如何用多個(gè)乘客賬號(hào)給自己的多個(gè)司機(jī)賬號(hào)進(jìn)行下單操作后，甚至可以高價(jià)購買司機(jī)端，以獲得更多收益。

　　“好政策”接二連三。今年1月21日，“之道出行”舉行了為期10天的大型充值返積分活動(dòng)，如充5000元送5000元再送500積分，金額最高可充20000元。此時(shí)杜先生已意識(shí)到可能存在問題，便沒有再行投入，但身邊有很多司機(jī)不惜投入重金參加活動(dòng)，有些金額高達(dá)數(shù)十萬元。然而，到2月10日，司機(jī)們發(fā)現(xiàn)已無法通過“之道出行”提現(xiàn)。

　　對(duì)此，“之道出行”先后發(fā)布公告，從最初解釋為“系統(tǒng)維護(hù)”到最后表示“經(jīng)平臺(tái)風(fēng)控部門核實(shí)涉嫌刷單”“公司將對(duì)異常訂單退一罰一”，這意味著平臺(tái)不僅要扣除涉嫌異常訂單的司機(jī)端賬戶余額，還要進(jìn)行余額一倍的罰款，于是很多司機(jī)賬號(hào)金額陸續(xù)變?yōu)樨?fù)數(shù)，司機(jī)們慌了。

　　代理稱“刷單”為管理層授意

　　“刷單是公司知曉的，當(dāng)時(shí)有些城市還搞過刷單培訓(xùn)，公司怎么突然就變臉了呢?”不少接受采訪的該平臺(tái)簽約司機(jī)表示刷單得到了公司默許。

　　杜先生告訴記者，當(dāng)時(shí)簽約后，四川代理方曾表示公司初創(chuàng)時(shí)可以給自己下單，而且了解到重慶的代理公司還曾集體對(duì)簽約司機(jī)進(jìn)行過刷單培訓(xùn)。

　　“這是網(wǎng)約車公司剛起步時(shí)的潛規(guī)則，很多公司都靠刷單賺人氣。”四川分公司總經(jīng)理陳海波在接受記者采訪時(shí)表示，他在與總部簽完總代理合同后，“之道出行”公司CEO謝文峰明確告知他“要盡快動(dòng)起來，公司現(xiàn)在沒有風(fēng)控，要先把數(shù)據(jù)做起來，可以給自己下單”，“現(xiàn)在聯(lián)系不到謝文峰，但這些內(nèi)容我都有錄音，司機(jī)報(bào)案后，我都提交給了公安機(jī)關(guān)”。

　　陳海波稱，“之道出行”在全國推行代理商制度，每省一個(gè)總代理，每個(gè)總代理可發(fā)展若干汽車租賃公司做分代理。總代理費(fèi)100萬元~200萬元不等，分代理則一般為5萬元。總代理享受代理范圍內(nèi)所有司機(jī)流水的0.5%~1%做返傭;分代理則享受旗下司機(jī)流水的2.5%~5%做返傭。

　　據(jù)陳海波介紹，他和另外3個(gè)股東累計(jì)在成都招募了近20個(gè)汽車租賃公司作為分代理，發(fā)展了4000余個(gè)客戶端，累計(jì)投入200余萬元。盡管“之道出行”承諾的司機(jī)流水1%返傭，但四川總代理只在去年11月拿到過9月份5萬元的返傭。“虛假司機(jī)端賬號(hào)的買賣費(fèi)等在扣除相應(yīng)提成后，也是通過代理一級(jí)一級(jí)交給了謝文峰及其公司。”陳海波說自己公司差不多虧損了200萬元，注冊(cè)司機(jī)被凍結(jié)的合理勞務(wù)費(fèi)超過千萬元。

　　平臺(tái)封賬，公安機(jī)關(guān)介入調(diào)查

　　上月，包括杜先生在內(nèi)的成都300余名涉事司機(jī)認(rèn)為“之道出行”平臺(tái)存在設(shè)刷單騙局套現(xiàn)的嫌疑，于是向成都公安局高新分局報(bào)案。該分局相關(guān)負(fù)責(zé)人告知記者：“目前案件已進(jìn)入受理和初查階段”。據(jù)悉，報(bào)案司機(jī)累計(jì)被“之道出行”平臺(tái)凍結(jié)的投入資金可能達(dá)到數(shù)千萬元。

　　本月初，“之道出行”(北京)科技有限公司聯(lián)合總公司內(nèi)蒙古樂道信息技術(shù)有限公司發(fā)布公告稱，凍結(jié)賬號(hào)實(shí)為發(fā)現(xiàn)平臺(tái)遭遇大規(guī)模“惡意”刷單，經(jīng)風(fēng)控系統(tǒng)排查后對(duì)異常訂單進(jìn)行了凍結(jié)處理，并已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。此外，該公司還表示，對(duì)有司機(jī)反映存在的個(gè)別平臺(tái)合作公司幫助司機(jī)注冊(cè)虛假賬戶、教唆司機(jī)刷單，在明知違法情況下幫助司機(jī)規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)等問題一并交與公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。

　　記者通過公告中的舉報(bào)電話聯(lián)系到該公司前臺(tái)工作人員，對(duì)方稱并非凍結(jié)所有平臺(tái)司機(jī)，無刷單行為的司機(jī)可攜帶有效證件到公司解凍賬戶并提取現(xiàn)金?？蛻舳送瑯尤绱?。對(duì)于平臺(tái)司機(jī)爆出“之道出行”在刷單問題上存在欺騙等行為，該工作人員未給予回應(yīng)。

　　四川偉旭律師事務(wù)所律師王恩惠就該案向記者表示，網(wǎng)約車司機(jī)與網(wǎng)約車平臺(tái)在注冊(cè)時(shí)已實(shí)際形成一種合作的法律關(guān)系。如果平臺(tái)擅自禁止司機(jī)提款，司機(jī)依法可以追回屬于自己的合法收入。但司機(jī)利用平臺(tái)漏洞刷單賺取傭金也存在過錯(cuò)，可能涉嫌合同詐騙罪或盜竊罪。如若平臺(tái)的確存在放縱或鼓動(dòng)司機(jī)刷單，且在知情下凍結(jié)賬戶，則不僅觸犯了《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》的相關(guān)規(guī)定，更有非法集資之嫌。

　　記者了解到，“之道出行”成都簽約司機(jī)刷單后遭封賬的情況，在北京、上海、安徽、海南等十幾個(gè)省市均有存在。

　　來源：工人日?qǐng)?bào)