推出全省首條跨省城際公交線路城鄉(xiāng)公交已開通15條
2014年12月18日,邯鄲至安陽城際公交班線(902城際公交)在試運(yùn)營半月之后,正式開通運(yùn)行。這條線路是該市至邢臺901全省首條城際公交線路開通運(yùn)營后第二條城際公交線路,也是河北省內(nèi)第一條跨省運(yùn)營的城際公交線路。
從2010年2月邯鄲—永年城鄉(xiāng)801路公交正式開通,至2014年8月邯臨快速路城鄉(xiāng)公交啟用運(yùn)行,邯鄲市已改造開通了15條城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路,主城區(qū)通向各縣市區(qū)的一張公交網(wǎng)絡(luò)全面鋪開。
截至2014年底,邯鄲客運(yùn)公車改造率居于全省前列,改造后平均票價下降34%,客流量增加近一倍,惠及沿線650余萬百姓的出行。此外,按照邯鄲市政府出臺的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》。40輛電動公交車投入使用,淘汰黃標(biāo)公交車247臺。叢臺東路充電站、高鐵北充電站完工投用,主城區(qū)內(nèi)調(diào)整優(yōu)化公交線路33條。2015年,將新購置200部純電動公交車,使新能源車比例由52%提升至68%,力爭配套建設(shè)7個標(biāo)準(zhǔn)充電站,新建2個公交樞紐站、2座停車場、4處公交首末站、加油加氣站各1座。建設(shè)“三縱三橫”公交專用道網(wǎng)絡(luò)。積極探索推進(jìn)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。
邯鄲全市收費(fèi)站由最多時14個減少到2個
2014年6月14日,已經(jīng)設(shè)站收費(fèi)16年的309國道肖河收費(fèi)站停止收費(fèi),比原有期限提前4年。
1998年,邯鄲市通過“收費(fèi)還貸”方式,將309國道邯武段由二級公路升級為一級路,雙向八車道,交通條件明顯改善,成為邯鄲連接武安的交通動脈,高峰期日車流量1.5萬輛。同年,經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立了肖河收費(fèi)站,收費(fèi)期限20年。
然而近年來,隨著邯鄲市交通網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá),肖河收費(fèi)站逐漸成為邯鄲市西部山區(qū)連通市區(qū)的道路“瓶頸”,社會各界要求撤站的呼聲日益強(qiáng)烈,成為“兩會”上人大代表、政協(xié)委員熱議的民生話題,引起邯鄲市委、市政府的重視。最終,武安市政府籌措資金,提供保障;邯鄲市交通運(yùn)輸局主動放棄通行費(fèi)收益,與合作經(jīng)營方達(dá)成一致意見,提前4年取消收費(fèi)。近兩年,邯鄲市加大撤銷收費(fèi)站力度,陸續(xù)提前撤銷了邯臨公路曲周、永年收費(fèi)站,309國道永年、廣平收費(fèi)站,馬峰公路收費(fèi)站,加上邯武肖河收費(fèi)站提前取消收費(fèi),邯鄲全市普通公路收費(fèi)站已由最多時的14個銳減到2個。
2015年邯鄲市全年將完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資38.1億元
2015年邯鄲市交通運(yùn)輸發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是:全年完成交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資38.1億元。
2015年重點(diǎn)實(shí)施五大交通工程:投資1.31億元的繞城高速東南環(huán),實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車運(yùn)營;綜合客運(yùn)樞紐;公交優(yōu)先發(fā)展工程;邯鄲機(jī)場三期工程;107國道漳河特大橋及道路工程。在節(jié)能減排上,全市將購置1400部LNG貨車、190部CNG客車。開發(fā)建設(shè)多功能公交電子站牌100座,實(shí)現(xiàn)主城區(qū)范圍全覆蓋。在公交車輛上安裝高清攝像頭,對違規(guī)使用公交專用道的社會車輛拍照取證,由交警部門進(jìn)行處罰,實(shí)現(xiàn)公交路權(quán)信號優(yōu)先。年內(nèi)建設(shè)覆蓋邯鄲市交通行業(yè)的應(yīng)急指揮調(diào)度平臺,實(shí)現(xiàn)高速公路、普通公路、客貨車輛、重要水域、危橋隧道、場站樞紐等重要部位的實(shí)時信息采集,提高應(yīng)急反應(yīng)和處理能力,實(shí)現(xiàn)與省廳對接。
[邯鄲新聞]昨日,記者從邯鄲市交運(yùn)局召開的全年工作會議上獲悉,2015年,邯鄲市交通藍(lán)圖已繪就,今...