資料圖

　　1月17日，在交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，針對高速公路撤站并網(wǎng)以來部分地區(qū)出現(xiàn)的運(yùn)行不穩(wěn)定、收費(fèi)金額異常等問題，交通運(yùn)輸部實時梳理，分別成立一對一的工作小組，指導(dǎo)幫助相關(guān)地區(qū)化解難題，保系統(tǒng)運(yùn)行、保站點(diǎn)暢通、保安全穩(wěn)定。

　　一是加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，組織六支技術(shù)骨干隊伍，分赴技術(shù)力量薄弱和運(yùn)行不太穩(wěn)定的省份，開展技術(shù)指導(dǎo)和幫扶。二是加強(qiáng)疏堵保暢，建立交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和高速公路收費(fèi)站三級調(diào)度聯(lián)動機(jī)制，對全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、高速公路收費(fèi)站實行24小時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協(xié)調(diào)機(jī)制，及時調(diào)度疏導(dǎo)。三是加強(qiáng)費(fèi)收復(fù)核，嚴(yán)格執(zhí)行“兩個確保”“一個降低”的要求，對公眾反映的問題線索逐條核實、逐條處理、逐條回復(fù)，堅決維護(hù)高速公路用戶合法權(quán)益。

　　吳春耕介紹說，從今年1月1日高速公路撤站并網(wǎng)以來，經(jīng)過半個多月的不斷磨合和完善，總體運(yùn)行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升。目前，全路網(wǎng)呈現(xiàn)“兩穩(wěn)定、兩提高、四降低”的特征。

　　“兩穩(wěn)定”即新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實現(xiàn)基本穩(wěn)定運(yùn)行;除系統(tǒng)切換初期外，各地車道和收費(fèi)站系統(tǒng)基本保持穩(wěn)定有序運(yùn)行。全網(wǎng)交通量由1日的2652萬輛次增長到14日的3065萬輛次，客車ETC車輛使用保持在76%左右。

　　“兩提高”即貨車ETC使用率穩(wěn)步提高，由1日的17.04%增長到14日的19.65%;車輛通過出入口收費(fèi)站的速度比去年同期提高了13%。

　　“四降低”即出入口日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站的數(shù)量同比降低21%，平均擁堵時長降低10%;客車通過省界的時間由15秒降低為2秒，貨車通過省界的時間由29秒降低為3秒。

　　吳春耕表示，下一步，交通運(yùn)輸部將堅持以人民為中心的思想，切實提高服務(wù)意識，盡早盡快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添“堵”，絕不增加企業(yè)和百姓出行負(fù)擔(dān)，堅決把黨中央的決策部署和這件利國利民的好事辦好辦實，讓更多的群眾享受改革的紅利，享受到便捷通行的實惠。