6月11日記者從邯鄲機(jī)場(chǎng)獲悉，上午10時(shí)34分一架?chē)?guó)產(chǎn)ARJ21型客機(jī)緩緩地降落邯鄲機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，該客機(jī)為邯鄲機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的首架?chē)?guó)產(chǎn)客機(jī)，為華夏航空公司執(zhí)飛的重慶—邯鄲—呼和浩特航線。

　　圖片由邯鄲機(jī)場(chǎng)提供。

　　據(jù)悉，ARJ21型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章，由中國(guó)商飛上海航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛公司)設(shè)計(jì)研發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)。該機(jī)型設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，自動(dòng)化程度高，飛行平穩(wěn)，具有良好的高溫高原性能和抗側(cè)風(fēng)能力，可媲美干線客機(jī)舒適性。

　　為保障國(guó)產(chǎn)新型客機(jī)在邯鄲機(jī)場(chǎng)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行，邯鄲機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修部、安檢監(jiān)護(hù)、飛管部特車(chē)隊(duì)、市場(chǎng)部貨運(yùn)班組、商務(wù)部以及機(jī)場(chǎng)公安分局、中航油邯鄲分公司等部門(mén)工作人員早早等候在停機(jī)坪外，進(jìn)行著飛機(jī)落地前的最后準(zhǔn)備工作。飛機(jī)經(jīng)機(jī)務(wù)人員引導(dǎo)至自滑機(jī)位停穩(wěn)后，商務(wù)引領(lǐng)人員將旅客有序引導(dǎo)上擺渡車(chē)并送至新航站樓到達(dá)區(qū)完成旅客進(jìn)港保障。

　　圖片由邯鄲機(jī)場(chǎng)提供。

　　隨后，利用客艙保潔近半小時(shí)的間隙，在機(jī)長(zhǎng)和隨行機(jī)務(wù)工作人員的講解與引導(dǎo)下，對(duì)新機(jī)型的各項(xiàng)保障工作展開(kāi)了模擬操作和學(xué)習(xí)。機(jī)務(wù)人員詳細(xì)了解著客機(jī)各電子元件蓋板和通信接口的設(shè)置與操作要求;特車(chē)隊(duì)用卷尺實(shí)地測(cè)量客梯車(chē)與飛機(jī)對(duì)接?？康慕嵌群途嚯x;安檢監(jiān)護(hù)員集中在一起悉心聽(tīng)取著飛機(jī)安全監(jiān)護(hù)的要求和機(jī)身外部設(shè)施配置與其他機(jī)型的不同之處;市場(chǎng)部貨運(yùn)隊(duì)打開(kāi)飛機(jī)腹倉(cāng)，根據(jù)新機(jī)型的布局模擬了貨物的運(yùn)送流程。

　　上午11：26，經(jīng)過(guò)近一小時(shí)的過(guò)站保障，ARJ21客機(jī)順利起飛前往下一個(gè)目的地呼和浩特。(記者趙鴻粼)