東風夜放花千樹，更吹落，星如雨，寶馬雕車香滿路，張弛有道，再續(xù)尊貴華章。近日，邯鄲寶和北環(huán)寶馬4S店“馭豪華,悅巔峰”BMW7系、X1媒體深度試駕活動完美收官。水墨園林的風景試駕，BMW培訓師的詳細講解，無論從美學設計、舒適性、創(chuàng)新科技各方面全新BMW尖端科技和前瞻設計盡收眼底;多角度的風景試駕環(huán)節(jié)令眾人印象深刻，盡享巔峰駕駛之悅。

　　從亮相伊始，全新BMW 7系就和那些博君一笑的新車劃清了界限，全新的時代背景與品牌戰(zhàn)略也預示著它將厚積薄發(fā)。此前，大眾對于豪華D級車的第一觀感是“高級”，但在看到BMW的全新旗艦時，這個詞匯則被“未來感”所替代。

　　全新的照明設計是BMW 7系奢華體驗的開始。大燈日間行車燈的全新線條和尾部示寬燈展現出更加威嚴的儀態(tài)。為營造無上的尊崇體驗，寶馬還首創(chuàng)迎賓光毯，讓每次上下車都成為充滿“儀式感”的愉悅體驗。在這幅全新的面孔之下，如果近距離細心觀察就會發(fā)現，其實全新7系的很多外觀亮點都存在于細節(jié)之中。

　　不僅如此，后排乘客還可以通過門板上的5.5英寸扶手觸控屏一鍵切換“影院模式”。在“影院模式”下，車內氛圍照明及遮陽簾將自動調整，輔以Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統，為后排打造出一個專屬的移動私人影院。

　　然而，你以為BMW 7系就此開始成為一輛只有舒適性可言的“乘坐者之車”了嗎?當然不，無論是基于BMW的傳統還是基于全面性、平衡性而言，全新7系依舊是一輛可以釋放激情的豪華座駕。

　　面對頻繁變道時，它幾乎令人感受不到任何的側傾，這是很多超跑都達不到的水準。同時，電子防傾桿打破了常規(guī)防傾桿硬連接結構，可以更靈活地調整由車輪跳動導致的車身振動，配合整體主動轉向系統，有效提升高速變道和過彎時的平穩(wěn)性及安全性。此外，首次應用“主動舒適防傾功能”可通過主動調整車輛傾斜一側的車身高度，讓駕乘者獲得更平穩(wěn)的駕乘感。

　　而當換到 X1時，這份屬于BMW的駕駛樂趣再次碰撞產生出了另一種獨特的魅力。得益于BMW與生俱來的運動天賦，全新BMW X1駕駛起來滿是輕松與愉悅，澎湃的動力表現，為紛繁的駕駛環(huán)境充分準備，自信駕馭，從容馳騁。

　　其全新的空間體驗，即便是許多中型SUV也無法與之匹敵。后排的腿部空間可謂是全新BMW X1碾壓同級的制勝法寶，無論是想舒服的翹個二郎腿，亦或是來個經典的“葛優(yōu)躺”都不在話下，令駕乘者舒享旅途，帶來獨一無二的舒適乘坐體驗。同時，X1以更卓越的性能，更動感、豪華的外觀和內飾，以及更智能的科技滿足了大眾多元需求。

　　創(chuàng)新所向，升華感官所享，是永無止境的追求，匠心臻質，領鑒奢華真諦，全新 BMW系列，以無處不在的考究細節(jié)，讓每一段旅程，都成為每一位駕乘人員的專屬體驗，奢適之上，更添自由愜意。