步驟1 全程一路綠燈低速不停車
昨天早上6時,兩輛危險物品運輸車從位于昌平的市公安局的廢舊物品儲存庫出發(fā)前往河北。車隊由警車開道,整體時速保持在50公里勻速前進。途中,兩輛專用運輸車始終保持一定距離,平坦道路上車距大約60米左右,遇到陡坡地形,車距超過300米。
“全程一路綠燈不會停車,途經(jīng)的收費站也會提前得知車輛即將通過的信息,做好通過準備,運輸車行駛路線都經(jīng)過事先‘踩點’,選擇的道路都盡可能避免居民區(qū)、村莊等人員密集區(qū)域。”北京市公安局治安總隊危管支隊副隊長楊玉國告訴記者,“一切以安全為要”。
據(jù)了解,在危險物品運輸車中的炮彈,一直是處于靜止狀態(tài)的。“一定保證炮彈處于靜止狀態(tài),個體間不能出現(xiàn)任何摩擦。”楊玉國說,一些小的炮彈裝在木箱里,用小木條隔開,縫隙塞滿稻草紙屑等防止碰撞的材料,大炮彈則由枕木固定,防止位移,“就像運瓷器一樣小心”。
步驟2 炮彈入1.5米深坑上不覆土
車隊抵達銷毀場地的時間是上午11時30分,工作人員開始將炮彈一個個地搬出車輛。
此次爆破的地點是一個專業(yè)銷毀場地,位于河北一處無人的山坳,并由專業(yè)的爆破公司承擔(dān)爆破任務(wù),爆破方式是通過電子引爆雷管。據(jù)了解,爆破公司是通過市局招投標選擇的,而爆破公司的相關(guān)人員來自部隊工程退伍兵。
在銷毀場地,記者看到,爆破人員將200余枚廢舊炮彈分別放在先期挖好的3個深約1.5米的大坑里,上面再覆蓋上總量達144公斤的乳化炸藥,將導(dǎo)爆索、電雷管、炸藥和導(dǎo)線連接后,所有人員迅速撤離到距銷毀場地1公里外的安全地帶。此次引爆采用的是直接引爆的方式,楊玉國說:“炮彈不能覆蓋,如果覆蓋了泥土,威力和破壞力會更大。”
步驟3 引爆炮彈1公里外仍有氣浪
“埋”好炸彈和炸藥后,先期抵達的爆破公司人員在周邊拉起警戒線,每個小山頭都有警戒哨,派人“把守”,防止有人誤入。隨后,現(xiàn)場總指揮通過電臺反復(fù)確認人數(shù),確定爆炸現(xiàn)場沒有人員后才會下達起爆命令。
中午12時整,確定爆炸現(xiàn)場沒有人員后,現(xiàn)場總指揮下達“起爆”命令。伴隨著“砰”的巨大爆炸聲,現(xiàn)場騰起數(shù)百米高的蘑菇云,廢舊炮彈全部被銷毀。此時伴隨著爆炸聲,記者即便站在1公里外的安全地帶,仍可感受到?jīng)_擊波后的氣浪。
隨后,經(jīng)過工作人員反復(fù)檢查,銷毀現(xiàn)場除了發(fā)黑的土地外,沒有留下任何爆炸物殘留物,確認安全后,所有工作人員撤離。
昨天,北京市公安局治安管理總隊將近期收繳的廢舊炮彈集中運抵河北某地進行統(tǒng)一銷毀。這些危險品包...