52歲趙縣人張金現(xiàn)歷時半年手工制作了一架木質(zhì)“小趙州橋”，“小趙州橋”完全是按照原橋尺寸，以1比20的比例制作的。“小趙州橋”共用了7000多塊木頭，從一個不起眼的小腰釘，到主要承重的橋墩，每一塊木頭都是原橋配件的微縮版，“小趙州橋”最少可以承重300余斤。張金現(xiàn)說：“如果不按原橋尺寸成比例制作，那么整個橋根本就拼接不起來，更不要談承重。趙州橋設(shè)計得真精密，各部件尺寸有一點差錯都不行。”

　　29日上午，記者在張金現(xiàn)家中見到了這座可以移動、搬走的趙州橋?？匆?ldquo;小趙州橋”的第一感覺就是精致、漂亮。全長2.4米，寬45厘米，高42厘米的“小趙州橋”看起來沒有想像中那么大，但整個橋身各部件排列得非常緊密。細(xì)細(xì)看來，“小趙州橋”上的所有立柱、欄板、腰釘幾乎都一樣大小，就像是用車床生產(chǎn)出來的一樣。但是，這些部件都是張金現(xiàn)手工制作的。

　　張金現(xiàn)今年52歲，之前在一家摩托車修理店工作。張金現(xiàn)沒有系統(tǒng)地學(xué)過木工，但他的父親是村里有名的木工師傅。張金現(xiàn)說：“現(xiàn)在村里60歲以上的木工，都是我父親的學(xué)生。我雖然沒跟老爺子學(xué)過，但打小打下手，耳濡目染地也知道些原理和手法。”

　　從去年7月份開始，張金現(xiàn)利用下班時間動手制作“小趙州橋”。他說：“為了完全復(fù)制原尺寸，我一共去了40多趟趙州橋公園。拍了近200張照片，全部洗出來用來比對。我還翻看了大量的典籍，找了許多已知的數(shù)據(jù)、理論。總之，準(zhǔn)備工作是早就開始了。”去年，張金現(xiàn)花了大半年的時間用老楊木制作了一個半成品。張金現(xiàn)說：“說它是半成品，主要是做工不夠精細(xì)，雖然也是個橋，但是不漂亮，主要是練練手。”今年年初，張金現(xiàn)辭去了工作，開始專門制作“小趙州橋”。雖然先練過手了，但“小趙州橋”的制作，仍用去了近半年的時間，為此原本視力極佳的張金現(xiàn)戴上了老花鏡。

　　成品“小趙州橋”通體用香椿木制作，共用了7000塊木料，“其實從木質(zhì)上來說，香椿木并不適合當(dāng)原材料，但是香椿木顏色好看。為了防止成品開裂變形，我先把板材用點燃的鋸末烘烤了5天才開始制作。”據(jù)張金現(xiàn)介紹，“小趙州橋”只是把趙州橋主體橋身復(fù)制了下來，橋拱以外兩側(cè)的橋面部分，并沒有制作。他說：“那些地方就是普通木塊拼接了，沒什么技術(shù)含量，而且如果全復(fù)制下來，我這橋就搬不出去了。”

　　張金現(xiàn)一直沒有稱量過“小趙州橋”的重量，據(jù)估計，該橋有200多斤。而承重是經(jīng)過試驗的，張金現(xiàn)夫妻2人抱著兩個孩子站在“小趙州橋”上，該橋依然安穩(wěn)，他說：“最少承重300斤，我估計500斤也沒問題。”