實(shí)施方案明確了工作目標(biāo):城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn),新城區(qū)、新建筑不欠新賬。老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。推動(dòng)城市公共停車設(shè)施建設(shè),到2022年底,新增城市公共停車位不少于20萬個(gè),補(bǔ)齊歷史欠賬。
通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位,逐步降低路內(nèi)停車位比例。力爭(zhēng)到2023年底,路內(nèi)停車位比例降到5%以下。到2025年,基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車格局。推進(jìn)智慧停車管理和資源共享,中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求得到顯著改善,社會(huì)資本廣泛參與,停車資源高效利用,城市停車規(guī)范有序。
根據(jù)實(shí)施方案,河北省實(shí)施三方面主要任務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)。
加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng),保障土地。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,科學(xué)編制和完善城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。各地結(jié)合實(shí)際,抓緊研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則,細(xì)化停車設(shè)施供地政策。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的,可采取劃撥方式供地;不符合的,應(yīng)采取有償使用方式公開出讓,鼓勵(lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。
分類推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng),補(bǔ)齊公共停車歷史缺口。配足新建建筑物配建停車位。逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。加快清退超配路內(nèi)停車位。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間,規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施,保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。
規(guī)范停車管理,提高使用效率。推動(dòng)停車設(shè)施資源共享,充分發(fā)揮既有停車位效能,在加強(qiáng)安全管理的前提下,在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車共享示范,工作日鼓勵(lì)內(nèi)部人員公交出行,將內(nèi)部停車位面向行政服務(wù)對(duì)象開放,夜間錯(cuò)時(shí)向社會(huì)有序開放,和附近居民小區(qū)共享停車資源;推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施等停車設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開放,可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。加強(qiáng)停車秩序管理,各地要健全停車管理工作機(jī)制,制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、管理政策。推行城市智慧停車服務(wù)。提高公共交通保障能力。
實(shí)施方案從四個(gè)方面提出支持政策措施,即簡(jiǎn)化行政審批程序、建立差別化收費(fèi)機(jī)制、完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策、完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系等。同時(shí),我省通過落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度、加大輿論宣傳等措施組織保障。
為貫徹落實(shí)市委、市政府安排部署,2022 年,石家莊市把繼續(xù)推進(jìn)小街小巷整治提升專項(xiàng)行動(dòng),作為貫徹落實(shí)省委、省政府...[詳細(xì)]