協(xié)同發(fā)展,交通先行。近日,北京市發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)承平高速公路(北京段)項(xiàng)目建議書。這條高速公路將為北京市東北部地區(qū)增添一條重要的放射性廊道,同時(shí)與首都地區(qū)環(huán)線高速共同形成過境貨運(yùn)通道,減少繞行距離和繞行時(shí)間。
規(guī)劃顯示,承平高速北京段位于平谷區(qū),南起鮑家莊市界,北至紅石門市界,全長約35公里。項(xiàng)目按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),規(guī)劃紅線寬80米,其中京平高速與承平高速共線段長9公里,由現(xiàn)狀雙向4車道加寬為8車道,其余新建段26公里為雙向6車道。全線設(shè)置互通立交橋7座,隧道2座,同步建設(shè)服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施。
“承平高速的規(guī)劃建設(shè)充分考慮通行安全,并融合高速建設(shè)新技術(shù),體現(xiàn)低碳可持續(xù)、智慧化理念。”市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,承平高速北京段將通過設(shè)置氣象、視頻等檢測(cè)設(shè)備,精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)路段冰雪等特殊天氣變化,實(shí)時(shí)監(jiān)控?;返戎攸c(diǎn)車輛運(yùn)行狀態(tài);在橋梁隧道等長大陡坡路段采用防冰融雪路面;優(yōu)化交通組織設(shè)計(jì),避免進(jìn)入收費(fèi)站后車流交織,增加交通標(biāo)志辨識(shí)反應(yīng)距離,提升安全保障水平。
同時(shí),這條高速路還會(huì)踐行綠色低碳理念,建設(shè)中多利用廢舊建筑再生材料,設(shè)置電動(dòng)車充電設(shè)施,在聲屏障、高邊坡等區(qū)域同步建設(shè)分布式光伏設(shè)施用于服務(wù)區(qū)、隧道照明。
該項(xiàng)目已納入京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃、國家“十四五”規(guī)劃綱要明確的重大工程及北京市2022年重點(diǎn)工程計(jì)劃,預(yù)計(jì)2025年建成通車。屆時(shí),首都東北部高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到整體提升。
“承平高速北京段在緩解首都過境交通壓力的同時(shí),還能夠進(jìn)一步織密首都東北部京津冀一體化交通路網(wǎng),為區(qū)域發(fā)展注入新動(dòng)力。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說,京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃要求加快構(gòu)建快速、便捷的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)。承平高速串聯(lián)北京市平谷區(qū)以及河北省廊坊市、承德市等多個(gè)地區(qū),建成后將與長深高速、京平高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等共同形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)化的高速公路體系,加快推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。
目前,北京市東北方向貨運(yùn)過境交通主要經(jīng)京承高速、六環(huán)路后向南繞行。承平高速建成后,將與首都地區(qū)環(huán)線高速共同形成過境貨運(yùn)通道,減少繞行距離和繞行時(shí)間;遠(yuǎn)期,還將與長深高速共同構(gòu)建首都公路貨運(yùn)外環(huán)線,進(jìn)一步分擔(dān)東六環(huán)過境交通壓力、減少對(duì)市內(nèi)交通影響。
相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,項(xiàng)目建成后,將促進(jìn)京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園發(fā)展,暢通連接天津市、河北省等地的公鐵港聯(lián)運(yùn)物流通道,進(jìn)一步加強(qiáng)首都物資保障。同時(shí),也將助力周邊金海湖、京東大溶洞等景區(qū)實(shí)現(xiàn)交通快速集散,帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(曹政)
近日,教育部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《職業(yè)學(xué)校辦學(xué)條件達(dá)標(biāo)工程實(shí)施方...[詳細(xì)]