2021年7月19日,博泰廈門智能制造工廠二期首條生產(chǎn)線順利達(dá)產(chǎn),這意味著博泰將進(jìn)一步深入智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè),加速布局。博泰創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)宜倫表示:“博泰廈門將成為博泰車聯(lián)網(wǎng)又一個(gè)發(fā)展支點(diǎn),博泰期待與車企深度落地當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈部署,把車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興行業(yè)做到更加扎實(shí)與穩(wěn)健。”

　　博泰廈門工廠是博泰車聯(lián)網(wǎng)的自主研發(fā)基地,是繼南京、武漢、深圳、沈陽、大連、長春6大研發(fā)中心之后的重要布局,獲總投資21億、建筑面積63456平方米、占地面積29495平方米。預(yù)計(jì)到2021年底,博泰廈門智能制造工廠將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能100萬套目標(biāo),2022年總產(chǎn)能將達(dá)到200萬套/年。

　　對于汽車產(chǎn)業(yè)及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)而言,先進(jìn)的制造技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力是發(fā)展的關(guān)鍵之一。

　　作為博泰技術(shù)研發(fā)與落地“護(hù)城河”的重要部署,廈門智能制造工廠不僅是滿足當(dāng)下及未來智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)、驗(yàn)證、演進(jìn)需要的先導(dǎo)研發(fā)創(chuàng)新中心,更是集研發(fā)、工藝流程設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證為一體的智能智造工廠。

　　和行業(yè)水平相比,博泰廈門工廠優(yōu)勢明顯。

　　博泰廈門智能制造工廠裝備的智能硬件設(shè)施,采用全工業(yè)4.0的柔性流水線。通過工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局?jǐn)?shù)字化建模和工廠互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與信息模型,實(shí)現(xiàn)制造過程現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與可視化,現(xiàn)場數(shù)據(jù)與生產(chǎn)管理軟件的信息集成,建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)的高效協(xié)同與集成,從而實(shí)現(xiàn)智能化、規(guī)模化、敏捷化、信息化的目標(biāo)。

　　得益于先進(jìn)的全自動生產(chǎn)設(shè)備高效賦能生產(chǎn)制造,博泰廈門智能制造工廠實(shí)現(xiàn)了高度智能化。松下全自動貼片設(shè)備,具有貼裝和檢查一連貫的系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高效率和高品質(zhì)生產(chǎn);3D AOI,檢查程序編寫迅速,高分辨率可以查出微小瑕疵,可保障產(chǎn)品品質(zhì)檢查及改善;除此之外還有AGV小車、車間環(huán)境監(jiān)測管理系統(tǒng)和ESD管理系統(tǒng)、X-RAY、全自動螺絲機(jī)等裝備,為智能制造保駕護(hù)航。而得益于全工業(yè)4.0的柔性流水線,廈門工廠產(chǎn)品生產(chǎn)效率大幅提升,生產(chǎn)成本得以有效降低。

　　博泰持續(xù)建設(shè)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式,基于質(zhì)量管理、交付管理、成本管理的全流程運(yùn)作體系保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)、快速供應(yīng)和低成本的競爭優(yōu)勢。建立了以計(jì)劃、采購、制造、質(zhì)量、工藝、物流為核心業(yè)務(wù)的扁平化生產(chǎn)組織,高效柔性的保障市場要貨需求。

　　對于博泰而言,智能工廠的持續(xù)投產(chǎn)使其發(fā)展進(jìn)入了新的階段。

　　博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)辦于2009年,定位于從事智能化信息服務(wù)系統(tǒng)開發(fā)和服務(wù),在該領(lǐng)域的實(shí)力不容小覷。近年來,通過與一汽、東風(fēng)、北汽、吉利和上汽通用五菱等規(guī)?；嚻蟮纳疃群献?博泰車聯(lián)網(wǎng)在與巨頭的競爭中搶占了自己的地盤,作為新興力量,成績令人矚目。

　　作為2019年中國企業(yè)專利500強(qiáng),上海博泰車聯(lián)網(wǎng)以專利實(shí)力84.57分位列榜單第104位,在汽車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)專利中位列第一名。更為重要的是,博泰車聯(lián)網(wǎng)5000多件知識產(chǎn)權(quán)覆蓋硬件電路、OS系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、人機(jī)交互、地圖導(dǎo)航、云端服務(wù)、自動駕駛等各個(gè)方面,在這樣長的產(chǎn)業(yè)鏈上創(chuàng)新的企業(yè)在全球也不多見。

　　立足“硬件+軟件”定義汽車的理念,成立11年,已累計(jì)投入十多億元研發(fā)資金,近幾年來公司每年將營業(yè)收入的30%以上持續(xù)投入研發(fā),累積申請超過5100項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán),其中發(fā)明專利占專利比重82%?？蛻舾采w豪華、合資、自主等近30個(gè)汽車品牌,近百款車型、200多個(gè)車款迭代,每年保持高速增長。

　　對于車聯(lián)網(wǎng)智能化發(fā)展而言,智能制造是繞不開的基礎(chǔ)。博泰車聯(lián)網(wǎng)將與車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共贏進(jìn)化,通過對未來生態(tài)的極致理念以及先進(jìn)的技術(shù),與中國車企攜手在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域做到全球領(lǐng)先。

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