垃圾分類(Garbage classification)，一般是指按一定規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)將垃圾分類儲(chǔ)存、投放和搬運(yùn)，從而轉(zhuǎn)變成公共資源的一系列活動(dòng)的總稱。垃圾分類的目的是提高垃圾的資源價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，力爭(zhēng)物盡其用，減少垃圾處理量和處理設(shè)備的使用，降低處理成本，減少土地資源的消耗，具有社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等幾方面的效益。

　　隨著城市化和工業(yè)化的不斷推進(jìn)，垃圾產(chǎn)生量也不斷增加。垃圾分類能夠有效提高資源利用率和末端處置的安全性，是垃圾進(jìn)行“三化”處理的前提。垃圾分類既是民生關(guān)鍵小事，也是社會(huì)發(fā)展大事，事關(guān)群眾生活環(huán)境改善，事關(guān)高質(zhì)量發(fā)展大局。餐廚、廚余垃圾收運(yùn)處理的穩(wěn)定運(yùn)行，更是與食品安全、市民身體健康、市容環(huán)境衛(wèi)生和資源循環(huán)利用息息相關(guān)。

　　

 

　　早在2016年，廣東就成為全國(guó)第一個(gè)對(duì)生活垃圾分類立法的省份，深圳也率先成為實(shí)施生活垃圾分類的重點(diǎn)城市之一。通過(guò)全面全面實(shí)行強(qiáng)制分類，餐廚、廚余垃圾單獨(dú)分類存放等措施，垃圾分類目前在不少地區(qū)卓有成效，但對(duì)于一些老舊城區(qū)而言，因地理環(huán)境特殊，收運(yùn)企業(yè)車輛進(jìn)出困難，餐廚、廚余垃圾無(wú)法正常收運(yùn)， 一些餐飲店見(jiàn)之前分類好的垃圾無(wú)人清運(yùn)而逐漸產(chǎn)生負(fù)面情緒，為貪圖方便，直接將餐廚垃圾就近倒進(jìn)下水道，特別是高溫天氣，食物殘?jiān)癄€、發(fā)酵產(chǎn)生出濃烈刺激味道，附近居民怨聲載道，因垃圾分類導(dǎo)致的投訴接二連三。

　　經(jīng)過(guò)多次的實(shí)地走訪、意見(jiàn)聽(tīng)取，地方街道組織多場(chǎng)座談會(huì)共同探討餐廚垃圾流動(dòng)運(yùn)收模式，最終得到“小車+大車”的特色收運(yùn)模式，并在深圳市三圍航程街道、深圳市龍崗區(qū)、深圳市福海橋頭等地正式開(kāi)展試點(diǎn)工作。在普通收運(yùn)車輛到達(dá)不了的路段，采取由收運(yùn)企業(yè)-深圳市微米生物技術(shù)有限公司采購(gòu)的小型三輪收運(yùn)車在每天的08:30-18:00對(duì)沿街小型餐飲商鋪進(jìn)行不定時(shí)收運(yùn)。收運(yùn)回來(lái)的餐廚、廚余垃圾統(tǒng)一暫存在二級(jí)收運(yùn)點(diǎn)，再由大型收運(yùn)車輛運(yùn)送至處理廠。

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　譬如針對(duì)深圳市布吉街道的餐廚垃圾處理工作，當(dāng)?shù)夭惋嬌啼佒灰谖⑿派项A(yù)約，收運(yùn)企業(yè)就會(huì)在當(dāng)天的08:30-18:00時(shí)間段對(duì)預(yù)約的商戶進(jìn)行收運(yùn)，并在收運(yùn)過(guò)程中做好收運(yùn)記錄，對(duì)餐飲店負(fù)責(zé)人及員工進(jìn)行垃圾分類宣導(dǎo)講解如何分類，什么垃圾可以丟進(jìn)廚余垃圾桶、做到“日產(chǎn)日清、應(yīng)收盡收” 同時(shí)對(duì)分類不合格的店鋪?zhàn)龅綀?jiān)決拒收，分類不好，收運(yùn)工作人員現(xiàn)場(chǎng)分類給商鋪看，對(duì)周圍商鋪起到舉一反三的功效，帶動(dòng)片區(qū)分類意識(shí)。

　　經(jīng)過(guò)半個(gè)月以來(lái)餐廚垃圾運(yùn)收模式試運(yùn)行工作，試點(diǎn)大大緩解了餐廚、廚余垃圾的堆積現(xiàn)象，沿街路面干凈了，居民投訴減少了，也緩解了以往大型收運(yùn)車輛在道路上因收運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)而導(dǎo)致的交通堵塞問(wèn)題。今后，微米生物也將積極配合當(dāng)?shù)卣睦诸愓撸瑤椭胤秸剿鞲玫睦诸惸Ｊ?，讓餐廚、廚余垃圾的收運(yùn)規(guī)范有序開(kāi)展，進(jìn)一步地方街道垃圾分類工作。

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