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瞅瞅就有豪禮!邯鄲寶馬邀你體驗(yàn)“黑科技”

來(lái)源:商家 編輯:小雷 2022-05-10 19:57:16
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受當(dāng)前油價(jià)和環(huán)保意識(shí)等因素影響,電動(dòng)汽車已成為城市交通的新寵兒。即日起,邯鄲寶和北環(huán)寶馬4S店特別推出“低碳出行·一路綠馬”試駕活動(dòng)。凡進(jìn)店即可享受免費(fèi)洗車服務(wù)。同時(shí),專屬T恤、奢華美甲、高端冷餐等試駕禮更是讓人欲罷不能。想體驗(yàn)一下未來(lái)嗎?BMW ix 帶你走進(jìn)“有錢人”的快樂(lè)…

據(jù)了解,邯鄲寶和北環(huán)寶馬4S店系邯鄲市唯一授權(quán)BMW全品牌的旗艦經(jīng)銷商,不僅獨(dú)家引進(jìn)“創(chuàng)新BMW iX”“ 創(chuàng)新BMW i4(參數(shù)|圖片)”“新BMW iX3(參數(shù)|圖片)”現(xiàn)車和試駕車,店內(nèi)還有高性能車輛品牌BMW M、BMW豪華大型車 、BMW品牌MINI(參數(shù)|圖片)全系列車型等。

此次寶和店推出“創(chuàng)新BMW iX”系列早在2019年的上海車展,一部iNEXT概念車亮相展示過(guò)寶馬對(duì)于電氣化時(shí)代的想法和方向,2021年廣州車展寶馬iX上市而在今天只要走進(jìn)邯鄲寶和BMW 4S店就可以深度體驗(yàn)它。

首先看到它的外觀,真的是那句話,把車標(biāo)和經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵擋上真的猜不出它是哪個(gè)品牌的車。創(chuàng)新BMW iX(參數(shù)|圖片)由內(nèi)而外采用非常未來(lái)感的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身采用簡(jiǎn)約大氣的原石切割設(shè)計(jì),刻畫出動(dòng)感簡(jiǎn)潔的線條輪廓;首次應(yīng)用在BMW中大型豪華SUV上的無(wú)邊框車門,前臉垂直排列的BMW雙腎格柵,尾部水滴型車尾設(shè)計(jì),以至簡(jiǎn)之美彰顯新時(shí)代豪華觀感。

在這里說(shuō)一個(gè)小知識(shí)點(diǎn),雙腎格柵里面可是藏了好多黑科技,“Shy Tech”隱形科技理念首次被運(yùn)用于寶馬汽車上。它讓新車看上去更加清爽簡(jiǎn)約,我們都知道它的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)由5個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器和12個(gè)超聲波傳感器組成智能環(huán)境感知系統(tǒng),其中的800萬(wàn)像素前置攝像頭和300米監(jiān)測(cè)范圍前置雷達(dá)系統(tǒng)為首次應(yīng)用。如此多的感知裝置,我們卻在車身表面很難發(fā)現(xiàn),正是“Shy Tech”的功勞,傳感器們其實(shí)都隱藏在前面提到的巨型雙腎格柵之后。雙腎格柵采用不會(huì)干擾到電磁波的材料制成,且前面提到的電阻絲能夠保證極寒天氣下傳感器群依然能夠正常工作。

車內(nèi)也是如此,將簡(jiǎn)約進(jìn)行到底!車內(nèi)物理按鍵減少約50%,配上寶馬有史以來(lái)最大的全景可調(diào)光天幕,流光溢彩的玻璃控件,Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)在光彩奪目間傳遞別樣的優(yōu)雅格調(diào)。

細(xì)節(jié)之中彰顯出寶馬對(duì)于人、車、自然融洽共生的理念。 iX在生產(chǎn)流程中100%使用可再生能源,中控臺(tái)上的控制面板采用可持續(xù)生產(chǎn)的FSC認(rèn)證木材,內(nèi)飾和織物采用大量再生材料,地毯地墊采用100%再生尼龍材料,橄欖樹(shù)葉鞣制真皮內(nèi)飾,帶來(lái)自然愜意的溫柔觸感。

說(shuō)一千道一萬(wàn)車是用來(lái)開(kāi)的,而在這寶馬是最不慫的,盡管設(shè)計(jì)語(yǔ)言多么的超前,但是一握上方向盤猶如老友重逢那般熟悉!寶馬造電動(dòng)車,他首先是臺(tái)寶馬,再是電動(dòng)車!如果一臺(tái)寶馬沒(méi)有了駕駛樂(lè)趣,就相當(dāng)于吃餃子不蘸醋沒(méi)有靈魂。Ix簡(jiǎn)直是滿足大眾對(duì)寶馬電動(dòng)車的所有幻想。

iX搭載的是第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),零至百公里加速最快4.6秒,雙電機(jī)釋放最大輸出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米。同時(shí),這款車CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)665公里,百公里能耗最低可達(dá)18.5千瓦·時(shí)(iX xDrive 50)

它并沒(méi)有因?yàn)槭且豢铍妱?dòng)車,而失去了寶馬般的駕駛樂(lè)趣,方向盤汲取了賽車的設(shè)計(jì)靈感,“幾何多邊形狀”,手感十足。 動(dòng)力充沛、操控穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這些寶馬的特質(zhì)在它身上得到了絕佳的體現(xiàn)。

與其說(shuō)它是寶馬新能源的旗艦,不如說(shuō)是先行者,他用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為寶馬未來(lái)的電動(dòng)化道路開(kāi)疆破土!

說(shuō)完iX,再來(lái)說(shuō)說(shuō)寶馬的首款純電suv,iX3。他是一臺(tái)更像“寶馬”的寶馬,采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,立體的LED大燈、中期改款后的M運(yùn)動(dòng)包圍以及運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的“M”方向盤,無(wú)時(shí)無(wú)刻地提醒著你,“我,就是純粹的bmw”!

動(dòng)力方面,iX3搭載后勵(lì)磁同步電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率210,總扭矩400牛·米,三元鋰電池,CLTC續(xù)航535-550。依然還是那句話,寶馬電動(dòng)車,他先是寶馬,后是電動(dòng)車。

雖然習(xí)慣了造車新勢(shì)力帶來(lái)的辛辣刺激的電動(dòng)大餐,而寶馬的新能源汽車就像兒時(shí)母親的一碗熱湯面,雖不及山珍海味,但久久不能忘懷~

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