北京時間10月31日下午，俄一架載有224人的客機在埃及墜毀，這架客機預(yù)定由沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡，起飛后與地面失去聯(lián)系。隨后埃及總理辦公室證實這架客機墜毀，墜毀地點位于西奈半島北部哈桑納地區(qū)。

　　224人無人生還 俄宣布11月1日為全國哀悼日

　　△ 埃及總理辦公室公布的客機殘骸的圖片。

　　俄新社援引俄羅斯民航部門的消息報道說，失事客機上有7名機組成員和217名乘客，乘客中包括17名兒童，大部分為俄羅斯人。此前也有報道稱機上共有219人，但目前官方公布機上仍為224人。埃及安全部門官員稱，失事客機上沒有中國乘客。

　　此前曾有消息稱墜毀客機內(nèi)有幸存者，但遺憾的是，根據(jù)俄羅斯駐埃及大使館公布的消息，俄客機在埃及墜毀事件中無人生還。

　　俄羅斯總統(tǒng)普京已經(jīng)簽署法令，規(guī)定11月1日為全國哀悼日，悼念俄客機失事乘客。

　　遇難者遺體陸續(xù)運抵開羅 兩個黑匣子都已找到

　　△ 埃及救援人員正在將墜機遇難者遺體從直升飛機上轉(zhuǎn)移到救護車內(nèi)。

　　截至目前，搜救人員在客機殘骸及周邊發(fā)現(xiàn)了約150具遇難者遺體，其中第一批數(shù)十具遺體已運抵埃及首都開羅。俄羅斯官方表示，所有遇難者遺體都將由緊急航班運往失事客機原本的目的地圣彼得堡，并進(jìn)行身份鑒定工作。

　　埃及民航部門表示，失事客機的兩個黑匣子目前均已找到，事故原因還有待對黑匣子數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后才能得出。埃及民航部長卡邁勒在發(fā)布會上說，客機起飛前已經(jīng)過常規(guī)檢查，并無故障通報。

　　據(jù)埃及沙姆沙伊赫機場方面的消息，起飛不久后，客機機長曾與地面聯(lián)絡(luò)，請求在阿里什地區(qū)緊急降落。

　　墜機或因技術(shù)故障 埃總理稱機上無異常情況跡象

　　路透社援引西奈半島安全部門官員的話報道，他們對失事客機的殘骸檢查后認(rèn)為，客機失事原因是發(fā)生技術(shù)故障，客機垂直墜落，導(dǎo)致機體的大部分都發(fā)生火情，損毀嚴(yán)重。

　　△ 埃及總理謝里夫·伊斯梅爾來到墜機現(xiàn)場。

　　事故發(fā)生后，埃及總理謝里夫·伊斯梅爾帶領(lǐng)由多名內(nèi)閣部長組成的應(yīng)急工作隊前往現(xiàn)場。

　　在新聞發(fā)布會上，伊斯梅爾表示，現(xiàn)在還無法斷定客機墜毀的原因，但飛機上并沒有發(fā)生異常事件的跡象。“具體發(fā)生了什么有待專家對黑匣子數(shù)據(jù)的分析，目前可以說，沒有跡象表明飛機上有異常事件，我們認(rèn)為，墜機原因是技術(shù)故障，當(dāng)然，這要由專家來證實”。

　　信號消失前客機急速直線下降

　　這架空客A321飛機的起飛時間是莫斯科時間31日6點51分(北京時間中午11點51分)，飛機應(yīng)該在莫斯科時間中午12點20分(北京時間17點20份)降落在圣彼得堡。

　　△ 航班監(jiān)控網(wǎng)站Flightradar24的7K9268航跡圖

　　根據(jù)航班監(jiān)控網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，客機在起飛23分鐘后失去聯(lián)絡(luò)。當(dāng)?shù)孛襟w報道，沙姆沙伊赫機場表示，失事客機的機長曾要求改變航線，在開羅降落。墜毀地點距離阿里什機場100公里，有分析認(rèn)為，機長曾經(jīng)試圖在阿里什機場迫降，但是沒有成功。

　　而來自Flightradar24的失事航班7K9268的航跡圖顯示，這架客機在信號消失前，是從9000多米的高度直線下降，速度則是每分鐘1800多米。

　　專家分析：客艙失壓可能是下降的原因

　　航空專家王亞男分析，飛機的墜落速度很難理解為故障的直接結(jié)果，在極端情況下，即使兩臺發(fā)動機同時出現(xiàn)故障，飛機的滑翔速度也要比每分鐘1800多米的墜落速度慢很多。

　　王亞男猜測，這可能是飛行員的有意識操作，當(dāng)時飛機客艙可能處于失壓狀態(tài)，在9000米高度乘客無法生存，飛行員試圖迅速下降到4000米高度，以便讓乘客能夠正常呼吸。這是一種極端的可能情況。飛行員可能試圖迫降，但是由于山區(qū)地形和氣候的影響，他的迫降企圖沒有成功。

　　機型為空客A321 A321此前曾發(fā)生事故

　　△ 俄羅斯科加雷姆航空公司的A321客機(資料圖)

　　這架俄羅斯失事客機的機型是空客A321，是空客A320系列飛機最大的成員，是座位里程成本最低的單通道飛機。A321在A320飛機的基礎(chǔ)上延長了機身，總長度達(dá)44.51米，最大載客量時最大航程達(dá)到3000海里。

　　此前，空客A321也曾發(fā)生事故。2003年3月21日，臺灣復(fù)興航空一架空客A321在降落臺南機場時，撞到跑道上施工的工程車，造成機身受損，但無人員傷亡。

　　2010年7月28號，巴基斯坦藍(lán)色航空公司的一架A321客機，在距離伊斯蘭堡馬巴德國際機場僅一公里航程時撞山爆炸，146名乘客及6名機組人員全部遇難。

　　失事客機所屬航空公司去年曾有違規(guī)現(xiàn)象

　　科加雷姆航空公司成立于1993年，是一家主要從事私人旅游包機服務(wù)的航空公司，還提供從莫斯科等地出發(fā)的俄羅斯國內(nèi)服務(wù)。該公司總部位于莫斯科，航班基地位于莫斯科多莫杰多沃機場。

　　稍早前，科加雷姆航空公司就此次事故召開了新聞發(fā)布會，航空公司稱，機長擁有12000小時安全飛行經(jīng)驗，飛機起飛前安全檢查顯示一切正常;航空公司表示，近期將把遇難者家屬運往事發(fā)地。資料顯示，該公司曾于去年3月被檢查出違規(guī)現(xiàn)象。