休斯敦5月17日電 荷蘭皇家殼牌集團(tuán)(Shell)證實(shí)，其位于墨西哥灣的水下油管上周發(fā)生泄漏，導(dǎo)致2100桶原油流入墨西哥灣。美國(guó)安全和環(huán)境執(zhí)法局(BSEE)本周任命專(zhuān)業(yè)工程師和檢查員調(diào)查本次泄漏事故。

　　殼牌發(fā)言人史密斯(Curtis Smith)發(fā)表聲明說(shuō)，該公司已經(jīng)關(guān)閉了距美國(guó)路易斯安那州海岸145公里的格萊德油田，包括4口海底油井。5月12日，公司發(fā)現(xiàn)該油田大約2100桶、近9萬(wàn)加侖原油泄漏流入墨西哥灣，形成長(zhǎng)達(dá)21公里、寬3公里的油污帶，沒(méi)有人員傷亡報(bào)告。

　　據(jù)美國(guó)生活資訊新聞網(wǎng)Examiner17日?qǐng)?bào)道，殼牌已于事發(fā)后派遣5艘船只進(jìn)行油污回收及清理工作，并部署水下機(jī)器人以確定泄漏源頭和石油流向，截至目前回收了1826桶油水混合物。

　　美國(guó)安全和環(huán)境執(zhí)法局證實(shí)殼牌的結(jié)論，既泄漏源于水下石油設(shè)施。BSEE派遣由工程師、檢驗(yàn)員組成的7人小組調(diào)查泄漏原因，并對(duì)如何加強(qiáng)現(xiàn)有安全環(huán)境管理體系提出建議及整改方案。

　　殼牌修復(fù)受損出油管線(xiàn)的計(jì)劃已獲批準(zhǔn)，BSEE將指定一名監(jiān)督員在修理船上監(jiān)督修復(fù)操作。

　　殼牌公司聲明，“決不能容忍原油泄漏事故，生產(chǎn)安全一直是第一位。”目前油污帶繼續(xù)向西移動(dòng)，殼牌正密切跟蹤其移動(dòng)走向，暫時(shí)沒(méi)有接到野生動(dòng)物受影響的報(bào)告。

　　環(huán)保主義者對(duì)此次事件的處理和潛在的破壞程度表示擔(dān)憂(yōu)。“你吃飯時(shí)看到新聞，又發(fā)生了一次泄漏，報(bào)道說(shuō)沒(méi)有人受傷、泄漏已經(jīng)停止，從你的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這可能不是真實(shí)情況。”墨西哥灣沿岸法律和政策中心執(zhí)行主任巴托(Colette Pichon Battle)向石油價(jià)格新聞網(wǎng)表示。

　　2010年4月，能源巨頭英國(guó)石油公司(BP)租賃的“深水地平線(xiàn)”海上鉆井平臺(tái)在墨西哥灣水域發(fā)生爆炸，導(dǎo)致11名工作人員死亡，319萬(wàn)桶原油持續(xù)泄漏了87天，至少2500平方公里的海水被石油覆蓋，并引發(fā)影響多種生物的環(huán)境災(zāi)難。去年，BP同意向美國(guó)瀕臨墨西哥灣的五個(gè)州支付187億美元終結(jié)索賠訴訟，成為美國(guó)史上最大單企業(yè)和解協(xié)議。為避免另一場(chǎng)災(zāi)難，殼牌必須迅速清理此次漏油。