據(jù)英國廣播公司8月1日報道稱，一位空難調(diào)查專家認為，馬航MH370飛行的最后時刻，有駕駛員操控飛機使之滑入水中。

　　拉里萬斯1998年曾負責(zé)調(diào)查瑞士航空111航班空難事件，他分析稱馬航MH370墜毀前，“一定有人操控著飛機，并將飛機開入水中。”他表示，只有這種推斷是正確的。

　　2014年，馬航MH370自吉隆坡飛往北京的途中墜毀，機上239人遇難。目前共投入1.35億美元(約合人民幣8.96億元)用于殘骸搜尋，而如果到今年12月仍未能找到飛機，搜尋工作將終止。

　　盡管此前在南印度洋展開了大范圍搜索，搜尋調(diào)查人員卻一無所獲，直到去年有人在法屬留尼汪島尋獲飛機的襟副翼。而萬斯表示，正是通過襟副翼上的損壞情況才做出這樣的判斷：機上有飛行員操控飛機滑入水中。“如果不是有人操控展開襟副翼，其他方法無法使之展開，一定有人操控襟副翼。”

　　由澳大利亞領(lǐng)導(dǎo)的搜尋小組正在對距離珀斯海岸2000公里的12萬平方公里海底進行作業(yè)，他們使用水下無人機及聲納裝置尋找殘骸。澳大利亞運輸安全局專門負責(zé)MH370搜尋工作的項目主管彼得 福萊在電視節(jié)目《60分鐘》里，就飛機被操控墜海的可能性回答了提問。

　　該節(jié)目提問道：“如果是一名流氓飛行員，飛機豈不是有可能被故意開到搜索區(qū)域之外的地方?”

　　“是的，”福萊回答稱，“如果真有人引導(dǎo)飛機或是控制飛機降落，那么飛機墜毀的范圍將進一步擴大。”福萊表示，MH370飛行的最后時間里，確實存在有人操控飛機的可能，調(diào)查人員正在尋找相關(guān)證據(jù)佐證這一猜想。