國慶長假即將結(jié)束，假期里估計你沒少用大眾點(diǎn)評或者美團(tuán)，現(xiàn)在這兩個最大的“吃喝玩樂”O2O(線上到線下)平臺可能要合并了。

　　10月7日，華爾街日報援引知情人士的話稱，大眾點(diǎn)評和美團(tuán)接近達(dá)成一項估值超過150億美元(約合人民幣953億元)的合并交易，這將締造中國最大的O2O服務(wù)供應(yīng)商，服務(wù)內(nèi)容覆蓋餐館預(yù)定、電影票銷售等。合并的具體消息可能在未來幾天宣布。

　　還有網(wǎng)絡(luò)媒體報道稱，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評合并談判基本落定，最快三天內(nèi)公布。但由于目前價格還未談攏，還有可能會出現(xiàn)變數(shù)。

　　大眾點(diǎn)評和美團(tuán)相關(guān)人士對澎湃新聞表示，目前還沒有接到相關(guān)通知。

　　如果合并成真，這將是繼優(yōu)酷與土豆、滴滴與快的、58同城與趕集網(wǎng)之后，中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再次發(fā)生的兩大競爭對手間的合并，這些合并的領(lǐng)域都競爭激烈，玩命融資燒錢，合并者都處于行業(yè)的前列。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和騰訊入股的兩個競爭對手也將再次走到一起。2015年2月，滴滴和快的這兩個分別由阿里巴巴和騰訊入股的打車應(yīng)用合并，合并后成立的滴滴快的在剛完成的一輪融資中籌資30億美元，估值為160億美元。

　　美團(tuán)和大眾點(diǎn)評是團(tuán)購業(yè)排前兩名的公司，業(yè)務(wù)和管理風(fēng)格交叉模仿，競爭一直十分激烈，雙方銷售人員打假流血、公關(guān)文章互黑等摩擦?xí)r有發(fā)生。

　　“十分希望合并，現(xiàn)在完全是惡性競爭，對行業(yè)發(fā)展不利。”大眾點(diǎn)評一位餐飲銷售人士告訴澎湃新聞記者。

　　大眾點(diǎn)評創(chuàng)始人兼CEO(首席執(zhí)行官)張濤今年曾在一個公開場合表示，“大家對這個行業(yè)的看法和應(yīng)該怎么做，互相之間還是有挺大分歧和差異。并且這個行業(yè)的規(guī)模，完全容得下好幾個重量級的玩家。”

　　然而在資本寒冬，創(chuàng)始人的意志可能要排在資本后面。

　　華爾街日報稱，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的投資者目前希望看到滴滴快的類似的成果，這兩家公司不再互相競爭，而是掉頭一致對付中國另一巨頭百度旗下的團(tuán)購網(wǎng)站糯米。百度6月表示，打算未來三年向糯米投資200億元。

　　合并之前，美團(tuán)估值70億美元，大眾點(diǎn)評估值不詳，知情人士估計40.5億美元。

　　“合并前兩者估值相加是110億美元，合并后變成寡頭可以提升估值，我覺得160~170億美元不為過，然后再融資20~30億美元，一切完美。”前美團(tuán)銷售副總裁楊俊說。

　　有未經(jīng)證實的消息稱，與此前的幾宗合并類似，新公司將采取“雙CEO”制，美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興和張濤同時擔(dān)任新公司CEO。

　　另外，先前大眾點(diǎn)評計劃拆VIE結(jié)構(gòu)回國內(nèi)戰(zhàn)略新興板上市，然而美團(tuán)還是VIE架構(gòu)，合并后的新公司采取何種架構(gòu)，計劃在哪里上市是一個問號。