當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日下午,經(jīng)過(guò)53天內(nèi)陸冰蓋的艱苦作業(yè),中國(guó)第33次南極科學(xué)考察隊(duì)昆侖站隊(duì)結(jié)束了內(nèi)陸考察任務(wù),安全返回中山站。
昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A西南方向約7.3公里處,是南極地區(qū)海拔最高、自然條件最惡劣的科考站之一。中國(guó)第33次南極科考隊(duì)昆侖站隊(duì)由25名隊(duì)員組成,于2016年12月15日從中山站內(nèi)陸出發(fā)基地啟程,當(dāng)月30日抵達(dá)昆侖站開(kāi)展工作。
據(jù)昆侖站隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)魏福海介紹,科考隊(duì)在昆侖站工作期間,完成了深冰芯鉆探科學(xué)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、昆侖站巡天望遠(yuǎn)鏡及其支撐平臺(tái)的檢測(cè)與維護(hù)、冰流速點(diǎn)測(cè)繪、冰蓋物質(zhì)平衡監(jiān)測(cè)、大氣垂直結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等科研項(xiàng)目。同時(shí),為中國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”降落昆侖站提供了地面保障,積累了南極冰雪機(jī)場(chǎng)跑道實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。
深冰芯鉆探科學(xué)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施負(fù)責(zé)人張楠介紹說(shuō),本工作季完成深冰芯鉆探66回次,鉆進(jìn)深度達(dá)到146.21米,并獲取相應(yīng)冰芯樣品。目前總鉆進(jìn)深度突破800米,在現(xiàn)場(chǎng)工作中積累了大量的復(fù)雜冰層鉆進(jìn)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了更為豐富的復(fù)雜工況鉆進(jìn)參數(shù)優(yōu)化組合。
張楠說(shuō),深冰芯具有高保真性,像樹(shù)木年輪一樣,記錄了氣候環(huán)境演化規(guī)律的重要參考指標(biāo),對(duì)于了解過(guò)去的氣候變化、認(rèn)知當(dāng)前地球所處的氣候階段、預(yù)測(cè)未來(lái)變化趨勢(shì),都具有重要意義。
天文方面,今年昆侖站隊(duì)完成了第二臺(tái)南極巡天望遠(yuǎn)鏡AST3-2和能源支撐平臺(tái)PLATO-A的維護(hù),更新了AST3運(yùn)控?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)和天文臺(tái)址監(jiān)測(cè)自動(dòng)氣象站。
據(jù)介紹,今年考察隊(duì)以國(guó)際最高環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行內(nèi)陸考察任務(wù),不讓一片廢棄物留在冰蓋?;厥諒U油、排泄物、污水等共計(jì)620桶,所有廢棄物全部分類帶回進(jìn)行后續(xù)處理。
第33次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)孫波介紹說(shuō),今年昆侖站隊(duì)科研人員開(kāi)展了全面的科研工作,科考內(nèi)容涵蓋了歷次南極考察的全部學(xué)科。25名隊(duì)員來(lái)回跋涉2600多公里,經(jīng)受了極地酷寒、暴風(fēng)雪、白化天、冰裂隙、軟雪帶、高原缺氧等考驗(yàn),圓滿完成各項(xiàng)預(yù)定科考任務(wù)。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司網(wǎng)站消息,2月5日(正月初九),全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1043 5萬(wàn)人次,鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客2 08億人次...[詳細(xì)]