歷經(jīng)半個(gè)月的航行，19日凌晨4時(shí)，23名中國船員乘坐在印度霍爾迪亞港被扣兩個(gè)多月的江蘇貨輪“聯(lián)合女神”號(hào)抵達(dá)江蘇太倉港。船長戴小松19日晚在接受中新社記者電話采訪時(shí)難掩激動(dòng)之情：“衷心感謝中國駐加爾各答總領(lǐng)館和國內(nèi)相關(guān)政府部門所做的努力，我們回國啦!回家啦!”

　　“聯(lián)合女神”號(hào)是一艘載貨量2萬噸的遠(yuǎn)洋貨輪，去年7月，該貨輪從江蘇南通出發(fā)，前往印度執(zhí)行國際遠(yuǎn)洋貨運(yùn)任務(wù)。當(dāng)年12月，由于船東南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司的債務(wù)問題，“聯(lián)合女神”號(hào)卸完貨后被印度方面扣押在霍爾迪亞港。

　　經(jīng)過中國駐加爾各答總領(lǐng)事館等機(jī)構(gòu)的溝通。今年2月份，船東南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司籌資支付了拖欠的加油款、當(dāng)?shù)氐穆蓭熧M(fèi)用、港口使費(fèi)以及補(bǔ)給物資等費(fèi)用。并補(bǔ)發(fā)了船員從去年9月份至今年1月份的被拖欠工資。“聯(lián)合女神”號(hào)的回國事宜開始提上議程。

　　3月2日，孟買高等法院下達(dá)了解除“聯(lián)合女神”號(hào)扣押的命令。3月3日傍晚，“聯(lián)合女神”號(hào)辦理完離港手續(xù)。在霍爾迪亞港管理方的優(yōu)先安排下，當(dāng)晚11時(shí)許，23名船員乘坐著“聯(lián)合女神”號(hào)緩緩離港。

　　在半個(gè)月的航行后，“聯(lián)合女神”號(hào)于19日凌晨抵達(dá)江蘇太倉港。

　　談到回國的經(jīng)過，戴小松語氣中還帶有些疲憊，“回國的旅途中因?yàn)楸茱L(fēng)避了兩天，不過一切都順利。”因?yàn)閴毫^大，戴小松曾一度表示無法繼續(xù)行使船長職責(zé)。但為了確保船員們的安全，他最終還是硬扛了下來。“不管怎么樣，至少我們23人安全回來了”，戴小松欣慰地說道。

　　目前，由于圍繞著“聯(lián)合女神”號(hào)的債務(wù)糾紛尚未完全解決。除幾位家里有事的人，大部分船員仍舊在船上留守。“說不想家是假的，但至少有始有終吧。現(xiàn)在也天天和家人聯(lián)絡(luò)，回到了祖國，已經(jīng)安心了。”戴小松說。