小區(qū)泊車：“只售不租”變?yōu)?ldquo;邊售邊租”

　　許多市民對于動輒十幾萬元的停車位“望而卻步”，“想買，但真得買不起。”許多市民告訴記者。

　　目前，邯鄲市區(qū)機動車保有量正以每天400輛的速度激增，與公共停車泊位緊缺的矛盾十分突出。市民白天開車、晚上回家休息，這些車輛絕大多數(shù)要在住宅小區(qū)內(nèi)及周邊停放。據(jù)統(tǒng)計，目前主城區(qū)有住宅小區(qū)1300多個，有物業(yè)公司管理的不到300個，還有一部分是單位自管，有將近800個小區(qū)無人管理。部分小區(qū)地面公共區(qū)域不許停車，地下停車庫又只售不租，且價錢比較高;有的小區(qū)周邊沒有施劃停車位，職能部門管理也不到位。凡此種種，導(dǎo)致住宅小區(qū)周邊車輛亂停亂放問題突出，“停車難”成為居民心頭“大病”。

　　近日，邯鄲市對于住宅小區(qū)內(nèi)部車輛停放進行集中整治，重點解決“只售不租”問題。同時，在不影響居民通行和消防通道情況下，在地面公共區(qū)域施劃泊位，最大限度地使車輛停放于地下車庫或院內(nèi)空曠處。對于住宅小區(qū)地下人防設(shè)施擅自改變性質(zhì)用途問題，特別是擅自出售問題，將嚴厲查處。對于小區(qū)周邊，盡可能地施劃泊位進行出租，以緩解停車難。

　　“讓居民買得起或租得起地下停車位，才能改變‘地下停車場空蕩蕩、地面停車占綠地’現(xiàn)象。”邯鄲市住房保障和房產(chǎn)管理局一負責(zé)人稱。根據(jù)6月1日發(fā)布的《關(guān)于主城區(qū)住宅小區(qū)及周邊機動車輛停放集中整治實施方案》要求，開發(fā)建設(shè)單位要實行優(yōu)惠政策或分期付款方式，降低價格，讓業(yè)主買得起車庫(位)，使車輛充分停放車庫(位)內(nèi);對未售出的車庫(位)，開發(fā)建設(shè)單位要劃出不低于地下車位(庫)總量30%的比例用于出租，解決只售不租問題;開發(fā)建設(shè)單位對于剩余車庫(位)要按計時收費或按次收費的方式優(yōu)先允許本小區(qū)業(yè)主車輛停放;開發(fā)建設(shè)單位和管理單位對于把車庫改作他用的(改做超市、倉庫、住宿)要限時清理，還原停車功能。

　　不到一個月的時間里，在不影響行人通行的情況下，邯鄲市已在全市居民小區(qū)周邊道路便道和非機動車道上施劃泊位2700余個，同時變小區(qū)泊位“只售不租”為“邊售邊租”，目前已出租近2000個，停車難問題有所緩解。

　　據(jù)了解，對于無人管理的小區(qū)，邯鄲市主城區(qū)各區(qū)(縣)政府、街道辦事處要進行管理或者委托管理，整治后停車問題不能再出現(xiàn)無人管理的情況。(記者李輝)