6月15日，在河鋼邯鋼大型軋鋼廠重軌生產(chǎn)線，一根根重軌坯料經(jīng)過軋制、矯直等工序后，變身為60N規(guī)格U71MnG百米高速軌。據(jù)了解，該批次產(chǎn)品將用于設(shè)計行車速度為350公里/小時的京濱城際鐵路項目建設(shè)。產(chǎn)品下線后檢驗(yàn)，各性能指標(biāo)完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。河鋼邯鋼將為該項目提供7600噸高速重軌，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　350公里/小時高速軌，是目前世界運(yùn)行最高時速的高速軌。該產(chǎn)品生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)，冶煉工藝復(fù)雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種，代表著鋼鐵企業(yè)的制造水平，是建設(shè)高鐵的重要材料。該級別的高速軌對質(zhì)量要求和生產(chǎn)難度都極具挑戰(zhàn)性。接到訂單后，河鋼邯鋼大型軋鋼廠專門研究生產(chǎn)組織、工藝控制和產(chǎn)品發(fā)運(yùn)等方案，按照高尺寸精度、高平直度、高表面質(zhì)量軋制要求，采用自主研發(fā)設(shè)計的“全萬能軋制工藝”，將重軌通長尺寸波動控制在了0.3毫米內(nèi)，保證了重軌的尺寸精度和平直度，確保產(chǎn)品高質(zhì)量下線。(記者佘志娟 通訊員吳兆軍、楊利飛)