支漳河大橋索塔上塔柱高45米,主梁高4.7米,下塔柱高10.5米。索塔采用縱置設(shè)計(jì),造型飽滿,從橋梁側(cè)面看,上塔柱、主梁、下塔柱構(gòu)成一個(gè)小篆“合”字,宛若荷花花蕾含苞待放,寓意著三千年邯鄲古城文化。
索塔是斜拉橋的“臺(tái)柱子”,承受著橋梁主跨全部重量,索塔通過(guò)斜拉索將主跨各節(jié)段逐一吊起,實(shí)現(xiàn)橋梁的大跨徑。目前,1號(hào)索塔已完成2根斜拉索安裝。
在支漳河大橋建設(shè)過(guò)程中,市交通局立足精細(xì)化管理,打造優(yōu)質(zhì)精品工程。組織精干技術(shù)人員強(qiáng)化對(duì)施工、監(jiān)理等各個(gè)環(huán)節(jié)的督導(dǎo)調(diào)度,全面把控項(xiàng)目管理、質(zhì)量、安全和進(jìn)度,項(xiàng)目參建相關(guān)部門勠力同心、聚智聚力、合力攻堅(jiān),攻克了多道技術(shù)難關(guān),為項(xiàng)目順利如期完工,打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為東湖新城標(biāo)志性建設(shè)工程,該項(xiàng)目建成后將成為河北省第一寬度鋼-混合斜拉橋,全國(guó)第二座雙層懸挑共體式斜拉橋,橋長(zhǎng)398米,跨河主梁采用雙層設(shè)計(jì),上層設(shè)計(jì)為雙向八道機(jī)動(dòng)車道,下層設(shè)計(jì)成非機(jī)動(dòng)車道,實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車和行人、非機(jī)動(dòng)車徹底分離,提高了安全性。
隨著工程加快進(jìn)展,目前,支漳河大橋下部結(jié)構(gòu)全部完成,計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)大橋主體完工(邯臨路至媧皇路段5.45公里已于2020年10月完工通車)。屆時(shí),我們將真正領(lǐng)略支漳河大橋的雄姿。