《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第四十七條規(guī)定,有下列行為之一的,由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,對經(jīng)營性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款,對非經(jīng)營性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款,其中包括在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,拒不改正的行為。該規(guī)定對高層建筑物內(nèi)特別是高層住宅內(nèi)的電動車充電及停放作了禁止性規(guī)定,在法律責(zé)任方面也提出警告、罰款的具體標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定的施行,將為電動車的消防安全執(zhí)法提供有力支持。
據(jù)介紹,近年來,電動車違規(guī)存放、充電引起的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生,引起社會各界的廣泛關(guān)注。電動車是易燃火源、燃燒物,也是毒氣彈。停放在建筑物內(nèi)的電動車一旦起火,燃燒迅速并產(chǎn)生大量煙氣,同時(shí)火勢會形成煙囪效應(yīng)縱向蔓延,壓縮逃生時(shí)間和空間。電動車起火后,因防火門未及時(shí)關(guān)閉造成煙氣進(jìn)入樓梯間內(nèi),平均溫度可達(dá)370℃,最高溫度超過1000℃。電動車停放、充電不當(dāng),造成的危害難以預(yù)估。
7月18日,浙江杭州西湖景區(qū)一電動車在行駛過程中突發(fā)爆炸燃燒,造成4人受傷;7月18日,湖南長沙雨花區(qū)一自建房一層樓梯間存放的電動車發(fā)生火災(zāi),造成1人死亡12人受傷。據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì),今年以來,全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起。從火災(zāi)場所看,居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災(zāi)高發(fā)場所。從起火原因看,電氣故障和自燃是造成電動車火災(zāi)的主要原因,分別占電動車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%;而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動車電氣火災(zāi)的根本原因。從發(fā)生月份看,電動車火災(zāi)隨氣溫升高呈逐月上升的趨勢明顯,6月份1215起,比1月份增幅高達(dá)56%。
那么,居民電動自行車該如何停放和充電呢?《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條第2款規(guī)定:鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)室外區(qū)域設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置,并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層建筑內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。第三十七條第3款規(guī)定:電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)配備必要的消防器材,充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動斷電功能。
為避免電動車進(jìn)入高層樓房,物業(yè)公司可以通過業(yè)主微信群、管家朋友圈、公眾號、社區(qū)公告欄、開展線下講座等形式,讓業(yè)主了解電動車自燃的危害,提高大家的安全意識,引導(dǎo)業(yè)主自覺遵守、維護(hù)園區(qū)的環(huán)境。
在小區(qū)設(shè)立統(tǒng)一電動車停放點(diǎn)位,保持停放間距,并在電動車統(tǒng)一存放點(diǎn)配置相應(yīng)規(guī)格的滅火裝置,加裝監(jiān)控探頭、煙感報(bào)警等裝置。在巡查時(shí),將電動車停放區(qū)域納入日常安防巡邏動線中,加強(qiáng)巡查,保護(hù)業(yè)主的財(cái)產(chǎn)。
公共區(qū)域除設(shè)置統(tǒng)一的電動車停放區(qū)域外,逐步引入具備緊急斷電功能的電動車充電裝置,方便業(yè)主在戶外指定安全區(qū)域?yàn)殡妱榆嚦潆姟?/p>
消防救援部門提醒廣大市民,消防安全無小事,不要對生活中潛在的消防安全隱患抱有僥幸心理,如發(fā)現(xiàn)身邊的消防安全隱患,可以與所在建筑管理單位、所在小區(qū)物業(yè)反映問題,也可以撥打“96119”對火災(zāi)隱患進(jìn)行舉報(bào)。(記者 魏偉)
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