澳大利亞運(yùn)輸安全局局長(zhǎng)胡德9日在接受采訪時(shí)說(shuō)，失蹤的馬航370客機(jī)在墜毀前處于無(wú)人駕駛狀態(tài)，之后以很快的速度墜海。

　　《澳大利亞人報(bào)》當(dāng)天就馬航370客機(jī)事件的調(diào)查進(jìn)展對(duì)胡德進(jìn)行了獨(dú)家專訪。報(bào)道說(shuō)，澳大利亞科學(xué)家表示客機(jī)在向南飛行時(shí)，曾自動(dòng)發(fā)出信號(hào)與珀斯地面衛(wèi)星站發(fā)生“握手”，這些信號(hào)很可能表明飛機(jī)燃油即將耗盡?？茖W(xué)家通過(guò)分析最后的信號(hào)發(fā)現(xiàn)，澳大利亞西部時(shí)間2014年3月9日8時(shí)19分，飛機(jī)燃油耗盡，兩個(gè)引擎熄火。

　　報(bào)道稱，通過(guò)數(shù)據(jù)分析模擬出的飛行狀態(tài)顯示，馬航370客機(jī)失去動(dòng)力后從3.5萬(wàn)英尺(1英尺約合0.3048米)高度開(kāi)始迅速下降，速度達(dá)每分鐘1.2萬(wàn)英尺至2萬(wàn)英尺，最后撞擊海面并迅速沉入海中。

　　胡德說(shuō)：“我們分析這些信號(hào)，得出的結(jié)論就是飛機(jī)在最后時(shí)刻是無(wú)人駕駛。”他表示，飛機(jī)可能墜毀在12萬(wàn)平方公里優(yōu)先搜索區(qū)域內(nèi)。

　　目前，馬航370客機(jī)的海底搜尋行動(dòng)仍在南印度洋海域進(jìn)行，優(yōu)先搜尋區(qū)域僅剩1萬(wàn)平方公里面積尚待完成。

　　7月22日，馬來(lái)西亞、澳大利亞和中國(guó)三方部長(zhǎng)會(huì)議發(fā)布聯(lián)合公報(bào)說(shuō)，如果在當(dāng)前劃定的12萬(wàn)平方公里優(yōu)先搜索區(qū)域內(nèi)未找到馬航370航班客機(jī)并缺乏新的可靠證據(jù)，搜尋行動(dòng)將中止。

　　2014年3月8日，從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往中國(guó)北京的馬航370航班客機(jī)失蹤，機(jī)上載有239人。2015年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員遇難。