美國(guó)總統(tǒng)特朗普日前簽署《美國(guó)航天局過(guò)渡授權(quán)法案》，批準(zhǔn)美國(guó)航天局2017財(cái)年195億美元的預(yù)算方案，并要求研究2033年將人類送上火星的可行性。這是特朗普就任總統(tǒng)以來(lái)簽署的首份航天預(yù)算法案，被認(rèn)為是特朗普太空計(jì)劃的第一步。

　　此次批準(zhǔn)的預(yù)算額較2016財(cái)年多出2億美元，特朗普認(rèn)為，該法案“重申了國(guó)家對(duì)美國(guó)航天局核心功能的承諾”，一方面繼續(xù)支持美國(guó)商業(yè)載人航天事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也支持美國(guó)航天局的深空探索任務(wù)。

　　這份共57頁(yè)的法案寫道，美國(guó)航天發(fā)展目標(biāo)是“要把人類觸角拓展至深空，包括月地空間、月球、火星表面與其衛(wèi)星以及更遠(yuǎn)的地方”。其中，法案確認(rèn)繼續(xù)資助對(duì)國(guó)際空間站的工作到至少2024年，同時(shí)繼續(xù)支持發(fā)展美國(guó)商業(yè)貨運(yùn)和載人航天，盡早擺脫對(duì)俄羅斯載人航天的依賴。在深空探索領(lǐng)域，該法案提出了長(zhǎng)期目標(biāo)，即“拓展人類在近地軌道之外的永久存在”，包括“在另一個(gè)天體上建立潛在的人類棲息地”，及發(fā)展“繁榮的21世紀(jì)太空經(jīng)濟(jì)”。此外，法案還承諾將繼續(xù)發(fā)展“獵戶座”飛船、大推力火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”以及韋伯太空望遠(yuǎn)鏡、廣域紅外巡天望遠(yuǎn)鏡、木星衛(wèi)星歐羅巴探測(cè)項(xiàng)目等。

　　法案中最引人矚目的內(nèi)容是特朗普政府雄心勃勃的“載人火星探索計(jì)劃”。根據(jù)該法案，美國(guó)航天局需要盡快制定一份抵達(dá)“火星附近或火星表面”的載人任務(wù)路線圖，并在180天內(nèi)向國(guó)會(huì)提交有關(guān)2033年之前實(shí)施載人火星任務(wù)的可行性報(bào)告。輿論認(rèn)為，這是繼1969年美國(guó)“阿波羅11號(hào)”成功登月48年后，美國(guó)加速推進(jìn)其深空探索戰(zhàn)略的重要一步。

　　針對(duì)特朗普的“雄心”，創(chuàng)立了包括太空探索技術(shù)公司SpaceX在內(nèi)多家知名科技企業(yè)的馬斯克并不以為然。馬斯克在其個(gè)人社交網(wǎng)站上寫道：“這項(xiàng)法案幾乎對(duì)美國(guó)航天局正在做的事情沒(méi)有太大影響。已經(jīng)展開的項(xiàng)目將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行，而對(duì)火星計(jì)劃的資助也沒(méi)有提高。”得克薩斯州共和黨議員卡爾伯森對(duì)特朗普簽署上述法案的行動(dòng)表示贊賞，但他認(rèn)為，跟把人類送上火星相比，特朗普政府的當(dāng)務(wù)之急還是重建美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　值得一提的是，據(jù)美國(guó)生活科學(xué)網(wǎng)站報(bào)道，上述法案將取消美國(guó)航天局包括浮游生物、浮質(zhì)、云層和海洋生態(tài)系統(tǒng)衛(wèi)星，軌道碳觀測(cè)3號(hào)衛(wèi)星，氣候絕對(duì)輻射和折射率觀測(cè)器和深太空氣候觀測(cè)儀等4個(gè)氣候研究項(xiàng)目，而這些被撤銷項(xiàng)目恰恰均與研究全球氣候變化相關(guān)。此舉引發(fā)氣候變化研究人士的擔(dān)憂。