16日，山西省普速鐵路區(qū)段開(kāi)啟“準(zhǔn)高速模式”，冠名為“汾酒號(hào)”的Z7835次列車從太原火車站開(kāi)出，駛向革命老區(qū)呂梁，這是山西省開(kāi)行的首趟省內(nèi)直達(dá)特快列車。太原站至呂梁、大同、柳林南火車站間3趟直達(dá)特快旅客列車同步投入運(yùn)營(yíng)，時(shí)速可達(dá)160公里，高鐵尚未聯(lián)通的城市間有了準(zhǔn)高速列車。

　　據(jù)太原鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述3對(duì)列車是山西省內(nèi)原有城際快速列車的“升級(jí)版”。一年多來(lái)，該局為助力山西文化旅游產(chǎn)業(yè)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在未開(kāi)通高鐵線路的區(qū)段先后開(kāi)行多趟城際快速列車，方便了全省各地旅游互動(dòng)和人民群眾經(jīng)濟(jì)生活往來(lái)。

　　4月16日，全國(guó)列車運(yùn)行圖調(diào)整，太原鐵路局全新升級(jí)機(jī)車車輛設(shè)備，充分挖掘既有普速線路潛能，對(duì)上述3對(duì)列車等級(jí)提升為直達(dá)特快，進(jìn)一步壓縮了運(yùn)行時(shí)間，提高了服務(wù)品質(zhì)。

　　等級(jí)提升后，3對(duì)列車車次、運(yùn)行區(qū)段均有所變化，運(yùn)行時(shí)間被再度壓縮10分鐘以上。太原南至呂梁間K7835/6次提升為Z7835/6次，Z7835次改由太原站始發(fā)，發(fā)車時(shí)間7：16，經(jīng)停太原南站、汾陽(yáng)站，9：00終到呂梁站;Z7836次呂梁站10：56始發(fā)，經(jīng)停汾陽(yáng)站、文水站、交城站，12：50終到太原站。太原至柳林南間K7837/8次提升為Z7837/8次，Z7837次太原站13：45發(fā)車，經(jīng)停交城站、文水站、汾陽(yáng)站、呂梁站，15：59分終到柳林南站;Z7838次柳林南站17：33始發(fā)，經(jīng)停呂梁站、汾陽(yáng)站、太原南站，19:42終到太原站。太原至大同間K7805/6次提升為Z7805/6次，Z7805次大同站14：10始發(fā)，16：58終到太原站;Z7806次太原站17：58始發(fā)，20：46終到大同站。

　　據(jù)了解，上述3對(duì)直達(dá)特快列車采用全新的25T型空調(diào)車輛。比起原先的25G型車，該車型不僅使車輛的最高時(shí)速?gòu)?20公里提升到160公里，而且減振系統(tǒng)更為先進(jìn)，車門、車窗、風(fēng)擋密封更好，平穩(wěn)性、保溫性和降噪效果明顯，大幅提升了乘車舒適度。

　　另外，為給直達(dá)特快列車配備適合的牽引動(dòng)力，太原鐵路局新購(gòu)置3臺(tái)和諧3D型機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。該型機(jī)車牽引功率大，牽引運(yùn)行平穩(wěn)，從啟動(dòng)到加速至?xí)r速160公里只需要5分鐘，并且還配置了最先進(jìn)的電子控制制動(dòng)系統(tǒng)，列車在進(jìn)行加減速時(shí)，旅客幾乎感覺(jué)不到晃動(dòng)。