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2024年春運(yùn)全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)超84億人次

來源:央視新聞客戶端編輯:保存 2024-03-06 14:46:40
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  為期40天的春運(yùn)3月5日結(jié)束。記者從交通運(yùn)輸部獲悉,2024年春運(yùn)40天全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)超84億人次。其中,鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成4.8億人次;公路人員流動量預(yù)計(jì)完成78.3億人次,其中高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計(jì)完成67.2億人次(在全社會跨區(qū)域人員流動量中占比約80%),公路營業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成11.1億人次;水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成2900萬人次;民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成8300萬人次。

  今年春運(yùn)期間,全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度、加強(qiáng)運(yùn)力保障、加強(qiáng)安全監(jiān)管、加強(qiáng)應(yīng)急處置,細(xì)化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案,讓更多人的歸鄉(xiāng)返程之路更為安全、更為便捷、更為溫馨。

  幾十億人次的跨區(qū)域人員流動量,安全成為今年春運(yùn)的重中之重。在春運(yùn)正式開始前,交通運(yùn)輸部門便對重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,包括長大橋隧、急彎陡坡等重點(diǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理,對投入春運(yùn)的車輛、船舶等運(yùn)載工具各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查維護(hù),全力保障行車安全。

  河南啟動“硬核”除雪模式,即下即清、雪停路凈,“河南效率”持續(xù)霸屏;湖南湘西高速在重點(diǎn)路段G56杭瑞高速鳳凰樞紐首次啟用智能融冰系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對路面溫度和路面結(jié)冰的精準(zhǔn)預(yù)警;安徽在易積雪結(jié)冰和事故多發(fā)路段預(yù)置除雪融冰物資和裝備,采取壓速帶道、分時(shí)分段、梯次通行等措施,最大限度保暢通行……當(dāng)大范圍低溫雨雪冰凍天氣遇上春運(yùn),各地第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)指導(dǎo)各地開展清雪除冰作業(yè),全力以赴保障交通暢通。

  路網(wǎng)通達(dá),春運(yùn)才能更便捷。從返鄉(xiāng)摩托車大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力,從排隊(duì)購票難到一鍵選擇定制客運(yùn),從換乘接駁難到聯(lián)程運(yùn)輸高效銜接……更多新開的線路、更優(yōu)化的出行時(shí)刻、更先進(jìn)的交通工具,在今年的春運(yùn)中,便捷成為越來越高頻的詞。

  變化背后,是加速成形的綜合立體交通網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示,我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里。2023年,新開通高鐵2776公里,新建改擴(kuò)建高速公路7000公里,新增和改善航道1000公里,運(yùn)輸航空機(jī)場達(dá)到259座。四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng),承載著春運(yùn)大潮的活力涌動,使“人享其行、物暢其流”的美好愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

  年年春運(yùn),歲歲溫馨。今年春運(yùn),無論是線上還是線下,無論是火車站、公路還是機(jī)場,出行服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。交通運(yùn)輸部推出“e路暢通”小程序,可查詢?nèi)珖咚俟烦潆娫O(shè)施位置、實(shí)時(shí)狀態(tài)、充電模式等信息;山西、福建等多地服務(wù)區(qū)開辟年貨專區(qū)、開展送福送春聯(lián)活動、推出多種地方特色菜品和小吃;北京、上海等地開設(shè)免費(fèi)擺渡車路線,地鐵延遲運(yùn)營,全力保障重點(diǎn)場站旅客夜間接駁需求……

  從充電到休息,從乘車到飲食,從到站到回家,今年春運(yùn)期間,各地交通運(yùn)輸部門推出一系列貼心服務(wù)、暖心舉措,努力提升旅客出行體驗(yàn),讓更多人不僅能走得了,而且能走得好、走得舒適。

  奔行在“鋼鐵絲路”上的中歐班列翻越山河,促進(jìn)我國與中亞地區(qū)和歐洲各國的經(jīng)貿(mào)互通;湛江港為化肥堆存開辟綠色通道,確保春耕化肥“隨到隨走”;蘇北運(yùn)河十個(gè)梯級實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度,實(shí)行電煤運(yùn)輸船舶遠(yuǎn)程不上岸報(bào)到、預(yù)約登記,各梯級船閘無縫對接調(diào)度流程,以接力方式組織不停船過閘……

  春運(yùn),體現(xiàn)著流動的中國。而流動,除了人享其行,物暢其流同樣重要。為做好春運(yùn)期間物流保通保暢工作,交通運(yùn)輸部發(fā)揮物流保通保暢專班作用,重點(diǎn)跟蹤物資需求,協(xié)調(diào)部省相關(guān)部門,對重點(diǎn)區(qū)域、樞紐、主要通道的物流運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測;全面摸排重點(diǎn)物資特別是民生物資的需求,同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)力儲備,保障主體路網(wǎng)物流“大動脈”暢通,保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通,確保重點(diǎn)民生物資有效、有序、穩(wěn)定運(yùn)輸。

  (央視新聞客戶端 總臺央視記者 唐穎)

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