■有群眾反映護欄上的文化展示牌遮擋視線。

　　■洺李公路道口眾多增加安全隱患。

　　《永年這條公路不太平穿村而過事故頻發(fā)》追蹤

　　本報訊(記者王彬通訊員郜雅)8月23日，本報對邯鄲市永年縣洺李公路交通事故頻發(fā)，被沿途村莊居民稱為“死亡公路”予以報道后，新華網(wǎng)、騰訊等眾多知名媒體紛紛轉(zhuǎn)載，很快引發(fā)社會熱議。永年縣委、縣政府高度重視，縣委書記杜樹杰批示：減少交通事故即是最大的民生，務必高度重視，采取強有力措施，保障洺李公路的交通安全。

　　平交道口過多、車速過快是事故多發(fā)的主要原因

　　據(jù)了解，永年縣縣長張荷紅當天召開由主管副縣長、交通、交警以及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責同志參加的專題會議，研究部署洺李公路交通安全整治問題。

　　永年縣公安交通警察大隊認為，洺李公路拓寬改造完工后，日均車流量由之前的5000多輛增至上萬輛，且多是大貨車。沿線商戶為方便出行，私開道口過多，個別過街路段視線不清，部分過街斑馬線缺失，大貨車車速快，機動車違法占道亂停亂放，路邊商戶占道經(jīng)營，機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥私煌ò踩庾R淡薄等，是造成事故多發(fā)的主要原因。

　　制定系列改進措施確保群眾出行安全

　　為切實保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全，有效減少交通事故的發(fā)生，經(jīng)專題會議研究，特制定系列改進措施。

　　首先進一步完善交通設施。規(guī)范整修平交道口、中間混凝土護欄和“機非分離”纜索護欄道口。原則上初步設計預留的6處通道17個道口外，對超出設計的27個中間混凝土道口，55個“機非分離”纜索護欄道口全部進行封閉。

　　除設計通道外，基于群眾出行方便和地方經(jīng)濟發(fā)展需要等因素，確需保留的道口，由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府向縣交通部門提出書面申請。

　　根據(jù)道路通行需要，在現(xiàn)有道路設計基礎上，增設完善道路標志、警示標識等安全設施。

　　同時加強車輛行駛管理。組織開展專項整治活動，重點對洺李公路沿線，特別是西蘇鄉(xiāng)、小龍馬鄉(xiāng)等重點路段的違章停車、超速行駛、疲勞駕駛和隨意橫穿馬路等違法行為進行嚴管處罰。

　　在洺李公路全段實行限速60公里，在何營路段至東三環(huán)路段實行區(qū)間測速，目前設施正在安裝施工中。

　　另外，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合交警、交通等部門，加強交通安全宣傳，開展集中整治，徹底取締占道經(jīng)營等影響公路交通安全的行為，保證道路交通暢通無阻。

　　拓寬通車以來交通事故死亡20人

　　據(jù)當?shù)亟痪块T提供的資料顯示，2014年8月至2015年7月底，洺李公路發(fā)生死亡交通事故15起，死亡17人;2015年8月份拓寬完成后正式通車以來，發(fā)生死亡交通事故18起，死亡20人。

　　另據(jù)了解，為確保路上行人安全，當?shù)卣畬⒈M快在正常通行的道口處標出人行橫道線、減速震蕩標識線，或安裝黃閃警示燈、自助式紅綠燈等交通安全設施。