河北日報頭版刊發(fā)《5個月，從落戶到試生產——邯鄲市復興區(qū)軌道交通高端裝備制造項目快速推進的背后》

　　經過激光切割、焊接、拋丸、防腐處理等十幾道工序，一件件用于軌道交通建設的預埋件有序“走”下生產線。8月15日下午，位于邯鄲市復興經濟開發(fā)區(qū)的河北宏貫路橋科技有限公司1號車間內，看著試生產出來的產品，公司總經理王強信心滿滿：“本月底一定能正式投產。”

　　而在幾個月前，他還對項目能否按期推進“心里很沒底兒”。“項目剛開工一個月，就趕上邯鄲發(fā)生疫情，主城區(qū)實行全域封控管控，當時特別擔心工程因此停工。”王強說，由于在外地的老廠區(qū)產能不足，今年3月，企業(yè)決定將外遷項目落戶復興區(qū)，并很快完成項目選址、啟動建設。

　　位于邯鄲市復興區(qū)的河北宏貫路橋科技有限公司，從落戶到試生產僅5個月。

　　“手里握著兩三千萬元的訂單，就等著盡早開足馬力生產呢。”總投資5億元的宏貫路橋是省重點項目，其生產的預埋件廣泛應用于高鐵、地鐵、高速公路等工程建設，項目早一天投產，就能早一天見效，就能更好地穩(wěn)定客戶、擴大市場。然而，疫情突襲，如何既保證60多人的施工隊伍防疫安全，又不耽誤施工進度?

　　工地嚴格實行封閉管理，人員生活物資等由復興經濟開發(fā)區(qū)管委會保障——復興區(qū)委區(qū)政府很快給出解決方案。邯鄲市主城區(qū)封控管控的一個多月內，每天都有一輛皮卡車將糧、肉、菜等生活物資送至工地，醫(yī)護人員則按規(guī)定時限到施工現場為工人進行核酸檢測。

　　“不僅是生活物資保障，對施工期間急需的標準件、型材等生產物資，管委會分包干部也是全力協調解決。”疫情期間，工程仍按期推進，讓王強一顆揪著的心稍稍放松了些。

　　然而，問題接踵而至。占地60畝的廠區(qū)內，有一條電力高壓線穿過，廠房建設必須對這條高壓線進行遷移。雖然遷移距離僅有100多米，但辦理相關手續(xù)需協調邯鄲市供電部門，對人地兩生的貴州人王強來說，壓根不知道從哪兒入手解決這一難題。

　　邯鄲市復興區(qū)河北宏貫路橋科技有限公司1號生產車間。

　　“企業(yè)不用露面，所有問題全部由管委會出面協調。”現場辦公期間，復興經濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任姜仲春給王強吃下了“定心丸”。積極與市供電部門溝通，變高架線為地埋線，利用凌晨之后的時間施工，既最大限度降低了對附近村民生活用電的影響，又保障了工程進度。

　　并聯審批、全程幫辦代辦，讓在外地需要跑辦約一年的各類手續(xù)，僅用5個月全部完成;幫助解決項目管理人員子女上學問題……高效、暖心的服務，更堅定了王強在復興區(qū)建設華北地區(qū)軌道交通裝備制造龍頭企業(yè)的信心。今年7月，項目開始試生產。

　　目前，宏貫路橋項目二期已開始施工，包括面積1萬余平方米的2號車間、研發(fā)中心等，項目全部建成后，可年產防腐預埋件、鐵路橋梁鋼結構及構件等高端裝備2萬噸，實現年收入3億元。“特別是研發(fā)中心的投用，將有效加強對專用金屬構件的防腐性能研究，擴大產品在海上風電樁、電力設施等領域的應用，進一步提升產品附加值和市場競爭力。”王強說。(河北日報記者劉劍英)