12月1日，記者從廊坊市交通局獲悉，11月25日，廊坊市公交集團兩條測試線路順利通過了交通部的技術驗收，這標志著廊坊市一卡通項目開始了運營前的最后調(diào)試工作，為年底實現(xiàn)正式運營做好了準備。

　　按照交通部和省交通廳的工作要求，為加快推進京津冀交通一卡通互聯(lián)互通工作的開展，廊坊市公交集團自2015年5月開始，積極配合，認真組織籌備工作，相關工作取得了實質(zhì)性的進展。

　　河北廊坊對接津京有望年底運營

　　廊坊市作為北京的“近鄰”，成為京津冀協(xié)同發(fā)展中河北的前沿陣地，今年9月30日廊坊市區(qū)第一批改造的刷卡機具完成了驗收，10月27日，后臺服務器完成了軟硬件環(huán)境的搭建及與省級平臺的連接，11月4日，第一條測試線路完成了刷卡機改造。11月25日，廊坊市公交集團兩條測試線路順利通過了交通部的技術驗收。隨著上述工作的陸續(xù)完成，標志著廊坊市一卡通項目進入了運營前的最后調(diào)試階段，有望年底對接京津試行。

　　據(jù)介紹，廊坊公交集團目前擁有616部車載刷卡機，其中舊車載機有381臺，新車載機235臺。本次公交IC卡系統(tǒng)及終端設備采取“升級為主、更換為腐敗”的方式改造，系統(tǒng)軟件和車載機均采用天津通卡公司產(chǎn)品，保留原IC卡系統(tǒng)的發(fā)卡功能并負責廊坊本地交通一卡通互通卡的發(fā)卡、售卡工作。

　　京津冀三市全力推動交通一卡通互聯(lián)互通

　　針對京津冀交通一卡通互聯(lián)互通工作，劉鵬飛表示，三地交通主管部門都在推進這項工作，已取得了重要進展。

　　北京市交通委牽頭制定了京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案，開展了區(qū)域交通一卡通清分平臺建設、業(yè)務規(guī)則制定等工作，三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區(qū)域內(nèi)部分公交線路的升級改造。其中，北京市已完成交通一卡通卡面設計，正在同步開展卡片、終端測試及系統(tǒng)開發(fā)，年底前重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造。

　　天津市已完成市級交通一卡通軟硬件平臺搭建和清分結(jié)算核心系統(tǒng)開發(fā)，年底前重點在濱海新區(qū)和武清區(qū)開展公交線路交通一卡通升級改造工作。

　　河北省交通運輸廳組織建設了省級清分結(jié)算平臺，組織石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊等地開展部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)升級改造工作。

　　河北7城開展公交線路系統(tǒng)升級

　　據(jù)了解，京津冀交通建設將主要以軌道交通為主。劉鵬飛介紹了京津冀交通一體化中軌道交通方面的重點工程，首先是加快干線、城際鐵路建設。京津城際延伸線已于9月20日通車，津保鐵路將在年底前通車，京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭年內(nèi)開工，京沈客運專線北京至承德段繼續(xù)加快建設，廊深城際等正在開展前期工作，首都機場到北京新機場的聯(lián)絡線正在加快規(guī)劃。

　　此前北京市交通委表示，2017年，京津冀三地一卡通將實現(xiàn)互聯(lián)互通。目前，互聯(lián)互通工作進展如何?張曉冰提到，北京市交通委牽頭制定了京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案，三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區(qū)域內(nèi)部分公交線路的升級改造。

　　另外，新的一卡通啟用后，城市內(nèi)公交線路的刷卡設備也需要升級改造。目前，三地已經(jīng)啟動部分公交線路一卡通設備升級改造。年底前，北京重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造。天津重點在濱海新區(qū)和武清區(qū)開展公交線路交通一卡通升級改造工作。河北省要組織石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊等地開展部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)升級改造工作。