昨日4時許，石家莊裕翔街與308國道交叉口附近的道路上，五位環(huán)衛(wèi)工在清掃快車道中間的隔離樁時，一輛廂式貨車突然從他們身后駛來，先撞到裝垃圾的三輪車，又推著三輪車撞傷三位環(huán)衛(wèi)工人。其中有兩位女性，傷勢較重正在救治，另一位男環(huán)衛(wèi)工受輕傷。目前事故正在處理中。凌晨為何屢屢發(fā)生環(huán)衛(wèi)工被撞事故?

　　事件

　　凌晨4時許 貨車撞傷三位環(huán)衛(wèi)工

　　昨日4時許，環(huán)衛(wèi)工劉二錄和他的四位工友已工作了1個多小時。他們5人負責(zé)清掃的路段位于裕祥街308國道至南焦客運站之間，當(dāng)日的主要任務(wù)是清理隔離樁下的垃圾。

　　五人打掃裕翔街與308國道交叉口北側(cè)約200米由北向南的快車道時，劉二錄走在最前面，用鐵鍬把地上的淤泥鏟下來。53歲的張志芬緊隨其后，將鏟下的淤泥掃成一堆。另兩位工友一個負責(zé)掃，一個負責(zé)收。工友李艷賓則推著三輪車跟在最后面負責(zé)警示。五位環(huán)衛(wèi)工身上的衣服都有反光條，準(zhǔn)備裝垃圾的三輪車上也貼著反光條。

　　這時，一道刺眼的燈光從身后照射過來，劉二錄聽到“咣當(dāng)”一聲響，整個人被撞到了隔離樁上。身后的張志芬也被撞飛十多米。“三輪車上還有人呢!”聽到工友的呼喊，劉二錄這才發(fā)現(xiàn)李艷賓和三輪車早已不見蹤影。等肇事的廂式貨車停下來時，三輪車已經(jīng)被卡在了汽車保險杠中，被撞進三輪車斗中的李艷賓也被困在其中。

　　工友趕快撥打120、110、119。很快，救護人員、民警、消防官兵都趕到了，消防官兵用工具將李艷賓救了出來，120救護車將三人及時送往醫(yī)院。

　　事發(fā)后，民警將在現(xiàn)場的肇事司機帶走。目前事故由交管部門處理，事故原因正在調(diào)查。

　　探訪

　　兩位女環(huán)衛(wèi)工受傷較重

　　昨日一早，記者趕到石家莊市三院，得知受輕傷的劉二錄已回家休養(yǎng)，隨后，記者輾轉(zhuǎn)找到了另外兩名被撞女工所在的病房。

　　在神經(jīng)外科的重癥監(jiān)護室門前，被撞環(huán)衛(wèi)工張志芬的親屬正在焦急等待著。張志芬在此次事故中受傷最重，她被送到醫(yī)院后，趕來的親人一直都沒能和她見面。

　　“媽媽的頭部受傷很重，身上也多處骨折。”張志芬的三女兒李曉妤告訴記者，在她母親由急救室轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護室前，醫(yī)生稱張志芬的頭部左半部分受到重創(chuàng)，不但頭骨碎裂，連眼睛也受了重傷。此外，張志芬的胸部等處也多處骨折，情況很不樂觀。眼睛紅腫的李曉妤說，她目前只希望母親能夠盡快脫離生命危險。

　　除了張志芬，住在手足外科的45歲環(huán)衛(wèi)工李艷賓的受傷情況也比較嚴(yán)重。當(dāng)記者來到病房時，醫(yī)生已對她骨折的腿部進行了石膏固定。同時，醫(yī)生建議其轉(zhuǎn)入內(nèi)科門診，因為李艷賓的腹部受傷情況也很重，必須盡快對內(nèi)臟等器官進行詳細檢查。

　　“現(xiàn)在妹妹雖然有意識，但身體很虛弱，也無法說出來什么。”姐姐李艷麗說，看著躺在病床上的李艷賓，親人們的心里都特別難受。

　　在醫(yī)院里，記者見到了為兩名女環(huán)衛(wèi)工交納治療費用的洪先生。洪先生稱，自己是廂式貨車駕駛員李某的同事。

　　兩位傷者背后是兩個被重創(chuàng)的家

　　兩位女環(huán)衛(wèi)工人受傷后對自己家庭的影響，也讓人備感憂慮。

　　受傷最重的張志芬是省會婁底村人，平日里和老伴一起生活。由于愛人長年有病，家庭的重擔(dān)都落在了張志芬身上。每個月掙的工資，也基本都花到愛人看病吃藥上。昨日的意外，著實讓張志芬的家人無法接受。

　　“妹妹受了這么重的傷，她的兩個孩子可怎么辦?”在李艷賓的病房外，李艷麗告訴記者，妹妹是賈村人，還是位單身母親，把一兒一女拉扯大很不容易。如今受了重傷，李艷賓在外打工的兒子不得不暫停工作，來醫(yī)院照顧母親，而李艷賓的小女兒還在讀初中。李艷賓是這個家的頂梁柱，出此意外，這家人今后該如何過呢?

　　記者了解到，這兩位受重傷的女環(huán)衛(wèi)工，每天凌晨2點左右就要起床，在凌晨3點前趕到裕翔街附近的工作地點，開始一天的晨掃工作，兩人最短的也干了兩年多的環(huán)衛(wèi)工作。

　　截至記者昨日18時發(fā)稿時，兩人仍在救治中。

　　延伸

　　環(huán)衛(wèi)工被撞

　　為何多發(fā)生在凌晨

　　這又是一起發(fā)生在凌晨的悲劇。記者了解到，近年來，環(huán)衛(wèi)工人凌晨被撞的事故屢屢發(fā)生。

　　每天凌晨，是街頭車流量最小的時候，但為什么反而更容易發(fā)生事故呢?環(huán)衛(wèi)、交管等部門的相關(guān)人員總結(jié)出以下幾點原因。

　　原因之一：車速快。據(jù)了解，環(huán)衛(wèi)工人要在凌晨3點半或4點左右上班清掃，這段工作時間一般持續(xù)三四個小時。因為路上車輛稀少，駕駛?cè)硕鄷哟笥烷T，有時車速在80千米/小時，有的甚至達到100千米/小時以上。有的人還違章駕駛，這都埋下了隱患。

　　原因之二：視線不清晰。因為是凌晨，天色還很黑，即使有路燈照明，駕駛?cè)说囊暰€也不太清晰。在這種情況下如果速度快，一旦發(fā)現(xiàn)前方有人，很難及時剎住車。

　　原因三：疲勞駕駛。在這個時間段，駕駛?cè)朔浅Ｆ诤屠Ь?，在這種狀態(tài)下駕車是極其危險的。

　　除了以上幾點，環(huán)衛(wèi)工人自身的安全防范意識也很關(guān)鍵。環(huán)衛(wèi)工人一定要有切實的防范意識，以避免悲劇發(fā)生。

　　思考

　　如何構(gòu)筑環(huán)衛(wèi)工的

　　“生命屏障”

　　環(huán)衛(wèi)工人很辛苦，為城市的建設(shè)做出了極大貢獻，應(yīng)該得到理解和尊重，尤其是對他們生命的尊重。因此，近年來，石家莊市委市政府投入大量財力物力，努力提高環(huán)衛(wèi)工人的各項生活待遇，并采取多種措施，為環(huán)衛(wèi)工人創(chuàng)造安全工作條件。

　　昨日下午，記者聯(lián)系到省會橋西區(qū)環(huán)衛(wèi)大隊。大隊辦公室主任楊帆告訴記者，為了保證安全作業(yè)，他們加大了安全保障力度，并全部落實到了一線。截至目前，該大隊的環(huán)衛(wèi)工人在上班期間，因交通事故受重傷住院的人數(shù)為零。

　　除了日常對工人們進行安全教育，橋西區(qū)環(huán)衛(wèi)大隊在防護設(shè)施上下了很大工夫。除了常規(guī)的三輪車尾部反光條和反光工裝，大隊發(fā)明了兩種警示圍擋、兩種警示燈、一根“金箍棒”，為轄區(qū)環(huán)衛(wèi)工人提供了多道安全防線。楊帆解釋，兩種警示圍擋是今年下半年推出的方形折疊反光圍擋和大三角形反光圍擋，這些可以移動的反光圍擋，可以設(shè)置在作業(yè)工人50米外，效果非常明顯。兩種警示燈，則是加裝在環(huán)衛(wèi)三輪車上的閃光警示燈和夾在環(huán)衛(wèi)工衣領(lǐng)上的閃爍警示燈，隨時對過往車輛予以提醒。此外，在所有大掃把上粘貼了反光警示條，工人們形象地稱之為“金箍棒”。

　　楊帆表示，除了上述設(shè)施外，天氣惡劣時，他們會在工人作業(yè)區(qū)域來車方向二三十米外，設(shè)置專門的安全員，白天使用小紅旗，夜里使用警示棒進行提醒，最大程度地降低交通事故系數(shù)。

　　不過，再多再周密的安全防護設(shè)施，也“擋”不住疲勞駕駛、醉酒駕駛、超速駕駛等無視交通安全的機動車駕駛?cè)耍员緢蠛粲酰簽榱谁h(huán)衛(wèi)工人的安全，各位司機朋友特別是凌晨開車的司機們，請開慢點、眼睛睜大點，謹(jǐn)慎行車。

　　(石家莊新聞網(wǎng))