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為什么不鼓勵(lì)發(fā)展
互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)呢?
小編在這里告訴你!
政 策 解 讀
2017年8月2日，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國(guó)家旅游局等10部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提出，要引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放租賃自行車(chē)車(chē)輛，但不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)。
2017年9月21日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示：不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”的政策建議是經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和分析的。因?yàn)楫?dāng)前市場(chǎng)上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)隱患突出、車(chē)輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高、電池污染問(wèn)題嚴(yán)重，建議各地審慎對(duì)待，從嚴(yán)掌握。
對(duì)此，公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全研究室主任周文輝表示，租賃電動(dòng)自行車(chē)不符合共享自行車(chē)“接駁換乘、短距離出行”的發(fā)展定位。另外，租賃電動(dòng)自行車(chē)本身是機(jī)械化的出行工具，存在很大安全隱患。“不是什么人都能騎得了電動(dòng)自行車(chē)的，駕駛?cè)藳](méi)經(jīng)過(guò)駕駛培訓(xùn)，冒然上路，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。”
其他市禁止發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)做法1
杭州市
2017年4月，杭州市制定了《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》，明確規(guī)定杭州暫時(shí)禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)。
2
上海市
2017年5月，上海叫停共享電單車(chē)，并對(duì)已上路的6萬(wàn)輛車(chē)進(jìn)行相應(yīng)處理。
3
鄭州市
2017年5月，鄭州市公安局、交通運(yùn)輸委員會(huì)、城市管理局、工商行政管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)保局共6家單位，對(duì)在該市開(kāi)展共享電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)的相關(guān)公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，要求立即停止運(yùn)營(yíng)行為。
4
北京市
2017年9月15日出臺(tái)的《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》提出，綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，明確不發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)作為共享自行車(chē)。
邯鄲市做法
2018年2月28日，我市出臺(tái)《邯鄲市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理工作辦法》明確規(guī)定：對(duì)我市共享單車(chē)總量進(jìn)行控制，不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)。2018年3月5日，邯鄲市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理工作的通知》中明確規(guī)定：禁止擅自新增或非正常退出行為。
